现在的技术前提下,纯电和大中型SUV感觉就很冲突,你还是北方。。。
G9?不知道有没有北方冬季测试数据,或者ES8用换电解决续航?
这个看度数绝对值就行。
广汽很早就有一款埃安的suv,叫埃安lx plus,cltc1008 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/29/-7da9Q95du-6j7dZbT1kShs-10x.jpg[/img]
现货里应该是小鹏G9,93度电池,725的续航;
如果算上期货应该是小米YU7,96度电池,835的续航;
还有蔚来算个特例,可以灵活升级150度电池,ES7可以做到930的续航。
星纪元ET 760cltc 100度电
只有这种造型的才能续航好
看CLTC的话800km以上的有小米YU7,昊铂HT,阿维塔11,智界R7。排名分先后
我昊铂ht,过年山东跑高速定速120,能1:1,但是电池电量到50%的时候就1:2了。
20的预算中大型纯电suv就别要这要那了,销量排行榜月超过2000的就零跑c16和eπ008,没什么好挑的。
在往上点,智己ls6和小鹏g9,你买不起
目前来看g9 和r7,应该算,改款的ls6可能算。中型以上的纯电suv其实也并没有那么多
但是小鹏g9只是看起来大,实际也不到4m9,算中型吧……
[quote][pid=825367616,44215791,1]Reply[/pid] Post by [uid=62209268]流沙雅达[/uid] (2025-05-29 17:53):
这个看度数绝对值就行。
广汽很早就有一款埃安的suv,叫埃安lx plus,cltc1008 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/29/-7da9Q95du-6j7dZbT1kShs-10x.jpg[/img][/quote]这个是真的可以
后面问界有120度大电池的M78,9应该也会换新电池
高速续航550问题不大