CodeFlick
2025-04-02T12:46:52+00:00
本人不太懂车，对两台车的比较只停留在纸面配置比较的程度。
我自己试驾过一些车，开起来感觉大差不差，差距能感觉出来，但说不上来是具体哪一块的感受不同。
网上冲浪的时候经常听大家说什么A车开起来像开船、B车开起来操控不好、C车方向盘飘等等一些列的描述，请问这些感受是由车的哪些因素决定的呢？调教？材质？还是什么？
对于我这种想要买车的小白来说，除了价格、配置、售后等显而易见的东西，怎样去判断哪一台车开起来好不好呢？这样子去试驾的时候心里也能有个数，尽量去往这个方面去体验了，而不是忽忽悠悠的开完就了事，也感受不出来具体什么差别。
请老哥们指教指教！[s:ac:哦]
这东西 说不清楚 只是有的车开起来有种顺手的感觉 很整 过弯有信心等等感觉 指哪打哪 开车少可以多试驾一些车 多试试 感觉感觉。
这玩意就跟数码爱好者天天整哪个手机流畅，拍照好一样。不关心的人不管什么手机都能用。
I Want To Eat Your Pancreas
多试驾不同的车多对比就能感觉出来吧，我刚拿驾照那会儿家里丢给我一个几万块的小车练手，过弯侧倾非常严重，甚至还会响胎，掉个头感觉车都要翻了，过坎过坑又非常颠，感觉就是地盘拉不住车身，纯纯代步工具，毫无驾驶体验可言。
后来换着开家里的老奥迪这些问题又都几乎没有了，再后面去试驾三十多万的新能源，体验更是天差地别，动力来得即时又平顺、方向盘精准指哪儿打哪儿，变道掉头灵敏侧倾又小，过坎车身没有过多弹跳。
[s:ac:哭笑]当然我这三个例子价位配置都差太多了所以对比感受会比较明显，我个人感觉好车开起来就是会给你十足的信心，垃圾的车开起来会让你害怕感觉下一秒就要失控出事了
Reply to [pid=818215295,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=42901240]雄鹰睾飞[/uid] (2025-04-11 20:59)哦对，我刚忘说了，还有一点，就是这个大家口中所谓的‘激烈的驾驶习惯’到底指什么啊？能有多激烈？又不上赛道比赛
[quote][pid=818215955,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=60190571]poptangchen[/uid] (2025-04-11 21:05):
哦对，我刚忘说了，还有一点，就是这个大家口中所谓的‘激烈的驾驶习惯’到底指什么啊？能有多激烈？又不上赛道比赛[/quote]就是大家嘴里说的“鬼火”，市区连续急加速变道，不松油过弯等等。
SUV高速行驶转弯的时候驾驶感就不如轿车 自己去开下就能体会到
Reply to [pid=818216185,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=42901240]雄鹰睾飞[/uid] (2025-04-11 21:07)那我应该是很不激烈了，惜命且不赶时间哈哈
Reply to [pid=818216434,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=60459868]阿斯普洛斯lc[/uid] (2025-04-11 21:10)是指车身高抓地力弱吗
新手应该能感受到的是动力响应
或者大圆环的匝道，40码和60码完全是两个概念
Reply to [pid=818215813,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=63754835]SnowWind55[/uid] (2025-04-11 21:04)一般我们买车的时候肯定是先有一个预算区间，再去选车，不太可能在不同价位的车里去选。所以在同一价位下，想知道开起来怎么样只有去试驾是吗
[quote][pid=818217403,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=60190571]poptangchen[/uid] (2025-04-11 21:19):
是指车身高抓地力弱吗[/quote]快速过弯会侧倾
Reply to [pid=818217547,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=39657882]双色球中了五块[/uid] (2025-04-11 21:21)问题就是，试驾的时候，不一定能开上匝道啊
开了一年多车以后我现在感觉舒适取向更适合我，硬底盘真感觉不等于好车了
就像运动健将和肥宅的身体区别
一个敏捷快速，一个迟钝缓慢
Reply to [pid=818217851,43797339,1]Reply[/pid] Post by [uid=61363259]暗黑果粒橙[/uid] (2025-04-11 21:23)什么叫硬底盘