MyMentallity
2025-09-21T11:40:56+00:00
燃油车时代，本田声望还是可以的，自己旗下的车型，crv 雅阁法拉域 飞度口碑都相当不错。
可如今，现在也就crv 雅阁还能卖卖，思域型格加起来每个月就几千的销量，一代神车飞度上个月更是只有23台。
同位日系的尼桑现在是彻底放下身段，在搞电车，n7吃了甜头，据说又来了个n6,，整车可以说除了那个标其他全是国内团队研发生产的，价格也合理。
而本田？思域卖十几万还是织布座椅，飞度卖八九万里面最高级的电子设备竟然是收音机，好不容易弄个电车卖的死贵死贵。
死于技术停滞，转身太慢，技术立身的本田这二年拿出过什么叫的上的新技术？
也有可能是死于能力不足。要不然现在放下脸面咋还不行呢？
既然它不在乎我，那我也不在乎它怎么死的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=841462847,45188284,1]Reply[/pid] Post by [uid=41659361]神圣大宝剑[/uid] (2025-09-23 19:48):
也有可能是死于能力不足。要不然现在放下脸面咋还不行呢？[/quote]放下脸面跟日产一样，除了标其他都由国内研发制造，卖便宜点，应该还是能活的
一个crv，315站台停售上广告，38站台城区油耗6，强在哪方面我暂且蒙古[s:a2:鬼脸]
技术很厉害，但是你不能变现有什么用[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/23/-7da9Q2w-hx1lZdT1kShs-13i.jpg[/img]
[quote][pid=841464415,45188284,1]Reply[/pid] Post by [uid=2503100]无印凉粉[/uid] (2025-09-23 20:03):
本田就是一个vtec把她抬到了不属于自己的高度，红头标脑残粉让人以为本田是跟丰田平起平坐的体量。[/quote]我记得当初雅阁还有油电混，后来不知道怎么给改没了，后来整了个插混，根本没多少人买。反正丰田的混动活得很好，连带着福特的混动也还活着。
回到了该有的地位罢了，在中国这边长期提的所谓两田才是对本田最大的误解
错过了华为真的就被时代抛弃了
那句话叫啥？
天予不取反受其咎
💙เจ้าหมีขี้เกึยจ ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ
[quote][pid=841467591,45188284,1]Reply[/pid] Post by [uid=34385545]斜飞鸟[/uid] (2025-09-23 20:36):
我记得当初雅阁还有油电混，后来不知道怎么给改没了，后来整了个插混，根本没多少人买。反正丰田的混动活得很好，连带着福特的混动也还活着。[/quote]immd一直都活着，现在混动奥德赛艾力绅思域型格都是这一套系统，甚至凌派享域都有。
感觉本田设计师很脑残，搞个那么敏感的机盖弹起装置，
直接吓退了60%顾客。。。。[s:ac:汗]
还有那个贯穿式的空调出风口真的太丑了，密集的长条格看上去让人很不舒服，
本来我是想买雅阁的，
但是因为这两点一直在纠结。。。。
本田研发不在国内呗，日产好歹还有东风合资的技术中心
我家第一辆车就是本田雅阁，其实还挺好的，包括后面几代外观也不错比丰田好看，没什么大毛病。
但是其实这些年日本车本身就不太行吧。丰田好歹算是勉强守住，其他的日本车都不行了。国外市场被韩国车吞了很多。中国国内被国产车围剿的差不多了。
其实就是不愿意放权给国内的东广搞换皮，自研的纯电智能化又是答辩，燃油万年1.5地球梦准备用到下世纪，immd又干不过国内的插混/增程方案，内饰永远老头风能摸到的地方都是塑料，唯一有改善的是安全，但并没有什么蛋用。
只是回到本属于他的位置而已[s:ac:哭笑]
我不明白东风为什么要给本田做嫁衣
多折腾下自己的岚图不好吗[s:ac:哭1]