Acordia
2021-02-26T16:11:36+00:00
我一个上路没2k km 的准新手，对“某些环境用速度换安全”有一定的心得，就这样教给另一个新手了[s:ac:汗]
保证车速略大于车流 这样只有你超别人or不超 没有别人超你
并道稳准狠 进道就加速 对方想撞都撞不到你
超车要大油门
有车并行or靠我前方 加速拉开身位 否则得时刻提防它变道
我是很用心在教的 可是一般的老司机都是说“啥都不知道就慢下来 慢不会错的” 我总觉得最安全的车是别人撞不到你 而不是你慢悠悠指望别人能躲开你
不知道会不会产生什么错误的影响[s:ac:擦汗]
犹豫就会败北[s:ac:闪光]
你拿开车和搞对象等类比一下，腻腻歪歪似乎永远不会犯错，但是会错过大量机会
新手：我特么究竟什么时候该快？
效果等同于长辈跟你说：要发愤图强，多赚点钱
“我特么也想多赚点钱啊，how？”
跟着车流速度是对的，一味的慢在速度快的路上(如高速)是危险的
Reply to [pid=498424319,25814768,1]Reply[/pid] Post by [uid=40538649]修罗王·一平[/uid] (2021-03-08 00:18)emmm 是怕他思考太多 不该快的时候快就糟糕了
[quote][pid=498424319,25814768,1]Reply[/pid] Post by [uid=40538649]修罗王·一平[/uid] (2021-03-08 00:18):
新手：我特么究竟什么时候该快？
效果等同于长辈跟你说：要发愤图强，多赚点钱
“我特么也想多赚点钱啊，how？”[/quote]不想死的时候就该快...今晚下班一黑车右边辅路进主路, 50时速都不知道有没有就敢并进100限速的主干道.差点给我修前杠了.
[quote][pid=498424913,25814768,1]Reply[/pid] Post by [uid=60114100]jkwtbmyz[/uid] (2021-03-08 00:21):
emmm 是怕他思考太多 不该快的时候快就糟糕了[/quote]相对静止就是最安全的,你可以有最长的反应时间来应对各种突发状况.参照物可以是路边的人和物, 但绝大多数时候是路上的车.
感觉你就是那种在路上打光速拳的黄金圣斗士[s:ac:哭笑]遇到鬼探头会直接干飞的那种
我驾校教练也说过类似的话，不是说慢就更安全，有的时候快一点才安全，所以该快的时候要快。但他前面还有一小句“以后车开多了你们会知道”
很简单，具体举例不要万能公式，比如，科一科四让你减速的地方就该减速，路口起步观察充分条件允许应该尽量尽快提速，超大货车观察充分就尽快提速超车等等
跟随车流动若止水(相对静止
超车确认前方后方安全后快如疾风(就是这个时候了
该快就快正常，但是就是什么时候该快才是最需要注意的
准新手一般来说开车会比较激进，过分自信。基于这种情况，我是觉得不太适合教导别人。
[quote][pid=498436535,25814768,1]Reply[/pid] Post by [uid=7494376]yjxwai1314[/uid] (2021-03-08 01:45):
很简单，具体举例不要万能公式，比如，科一科四让你减速的地方就该减速，路口起步观察充分条件允许应该尽量尽快提速，超大货车观察充分就尽快提速超车等等[/quote]路市区里路口尽量提速只能说不符合实际情况，我是个开了快40万公里无事故的老司机，只能说开多了啥奇葩市都能遇到，观察再充分现在过路口也得带一脚刹车[s:ac:晕]
[quote][pid=498447443,25814768,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2021-03-08 06:02):
准新手一般来说开车会比较激进，过分自信。基于这种情况，我是觉得不太适合教导别人。[/quote]是啊，我学会开车一年后(10年前了)，那在路上开的那叫一个行云流水，没有不敢超的车，现在怂成狗
你直接这样说比较好
高速上，遇到大货车。一脚油门超过它
市区，前方有斑马线就减速。除非左右没车，视野良好。没有行人或者电瓶车
我过斑马线，十字路口时候。都是脚放刹车上预防万一
市区慢点不要紧，就算有剐蹭，那就修车呗。
但是因为速度过快撞到人，那就不好说了。
高速，快速路。
在保证与前车足够的车距前提下，尽量快
当然不是叫你超速
驾龄八年的老司机表示没毛病，问题在于新手对路况和车况不熟悉的话有点勉为其难了，还是悠着点开比较好
其实就是预判哪个收益更大，该快快，该刹刹。市区过路口，脚在刹车上。市区并行，线路够长就加速超车并线，线路不够前方有路口，减速让行并线防止鬼探头.