Athelion
2025-08-30T02:50:39+00:00
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现代这么猛吗？好像路上也不多啊
[quote][pid=839134739,45033319,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638926]styull[/uid] (2025-09-07 11:23):
等某世界前五的车企发力，吹过的nb要兑现啊[/quote]某品牌第一车企，用一个榜上无名的车企的三电攒了一台车，在世界最大的电动车市场上出售
这种是媒体榜单吧
按照目前国内新闻学的水平，要在媒体端做到全球影响力，去影响全球价值观，个人感觉20年内希望不大
至于车企本身的水平，我的建议是只看销量和利润
还得跑跑海外市场
等什么时候，单个国产车企的海外工厂，超过30个，那应该差不多在全球影响力上，拍的上号了
丰田的海外工厂，我印象中好像就有大几十个
排名靠前就得卖到全球各地，虽然国内销量好，但是其他国家有卖丰田奔驰宝马，即使国内销量不好也不会太影响总销量
Reply to [pid=839133161,45033319,1]Reply[/pid] Post by [uid=60855502]lu456[/uid] (2025-09-07 11:08)
确实，海外市场通了才能体现
汽车要做大做到全球摊开，已经不是产品力问题了，会上升到地缘政治，跟着太平洋对岸皿煮国给他俩当马前卒的企业，在一些市场会畅通无阻点。你车再好，你是东大，你意识形态不一样，就是会被无形大手挡出去。
这种所谓的榜单就像1900年评北京的四大马车行[s:ac:喷]
还早 现在主要还是国内搞搞 当然国内是最卷的地狱模式 随便一个出海方向不错就是开简单模式 但问题是现在出海很多国家门槛很高 另一个需要时间的积累 丰田搞了80年才有的现在品牌 中国品牌快也得二三十年
[quote][pid=839135212,45033319,1]Reply[/pid] Post by [uid=26296992]a164454696[/uid] (2025-09-07 11:28):
某品牌第一车企，用一个榜上无名的车企的三电攒了一台车，在世界最大的电动车市场上出售[/quote]确实，是广汽救了丰田的纯电
上榜和中国汽车没关系，和中国什么时候公认能打败美国有关系。
美国市场不开放还是难搞，那可是真正意义上的车轮上的国家，你让国内车企按照正常关税的价格出口美国，估计丰田天都塌了
指望中国的媒体能把中国汽车带向海外是不可能了，软骨病一个个，能指望的只有再一次变革后的世界格局下的中国
现代技术很强的，传统油车和电车都很猛，wrc能夺冠，6at也很可以。
这个其实还是政治、经济问题。政治账先不提单算经济，电车的充电站就是很大一笔开销，国外没有国家电网，也没有便宜的人工和维护费。