_Akob
2022-04-02T12:49:18+00:00
昨天问半天id6,今天去实际试了试,底盘感觉真的可以,就是确实没有驾驶的欲望。
试驾完id6,杀到极氪店里又试了试单电机WE,第二次试驾还是感觉很上头,虽然没有第一次You那种惊艳感觉,但还是觉得有驾驶欲望,遂下定,满额吃个国补美滋滋,就是提车要等四个月…
几个信息:
首任车主权益,北京这种限牌城市可以保留三个名字+三年,三年之内转到三个名字之一,还可以保留首任车主权益;
8155,估计所有人都得加钱;
后排噪音确实比前排大不少,有意这车的试驾一定要坐后排试试;
没用过其他L2,就我今天简单路况体验来说,极氪L2还是比大众舒服,交互设计似乎也比大众好一点,虽然极氪还没有车道保持;
单电机的加速对我自己来说够用,也足够灵活,体感和我之前的A4高功(6s零百)没什么实际差异,甚至更好。
最后,RNM,交车![s:a2:大哭]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/08/-7da9Qph8h-psqK1rT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
试驾完id6,杀到极氪店里又试了试单电机WE,第二次试驾还是感觉很上头,虽然没有第一次You那种惊艳感觉,但还是觉得有驾驶欲望,遂下定,满额吃个国补美滋滋,就是提车要等四个月…
几个信息:
首任车主权益,北京这种限牌城市可以保留三个名字+三年,三年之内转到三个名字之一,还可以保留首任车主权益;
8155,估计所有人都得加钱;
后排噪音确实比前排大不少,有意这车的试驾一定要坐后排试试;
没用过其他L2,就我今天简单路况体验来说,极氪L2还是比大众舒服,交互设计似乎也比大众好一点,虽然极氪还没有车道保持;
单电机的加速对我自己来说够用,也足够灵活,体感和我之前的A4高功(6s零百)没什么实际差异,甚至更好。
最后,RNM,交车![s:a2:大哭]
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