蔚来人事重大调整!驾驶算法负责人离职!

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Lizayo

2025-04-26T10:50:58+00:00

据多方信源证实,蔚来汽车自动驾驶算法核心负责人樊昊阳已于近期离职。这位主导端到端规划控制(PNC)系统研发的技术高管出走,引发业内对蔚来自动驾驶技术路线延续性的讨论。
公开资料显示,樊昊阳的学术背景横跨北大数学系与威斯康星大学统计学博士,曾任职于百度美研与Aurora,2021年加入蔚来后主导研发端到端Planner模型。该模型通过深度学习整合感知、规划、控制,显著提升蔚来NOP+系统的实时决策能力,被视为突破行业瓶颈的关键技术。

值得关注的是,樊昊阳在技术社区具有独特影响力。其主讲的PNC技术解析视频在B站累计播放量超50万,成功带动大批工程师投身该领域。现理想汽车端到端负责人曾在其百度团队任职,印证其行业领军地位。
据接近蔚来研发体系的人士透露,此次人事变动早有端倪。2023年末组织架构调整期间,樊昊阳分管的规控团队与感知部门就技术路线及资源分配存在分歧。多位业内人士分析指出,随着企业进入技术攻坚期,研发团队的协同效率与管理层决策机制正面临严峻考验。

樊昊阳的离职恰逢自动驾驶技术路线迭代关键期。其主导的端到端架构作为行业前沿方向,技术连续性将直接影响蔚来NT3.0平台研发进度。

蔚来正试图通过算法与数据闭环、硬件算力投入及组织变革寻找新平衡。其NOP+系统虽已覆盖726城,但竞争对手小鹏XNGP的端到端大模型已实现“全国都好用”的城市场景覆盖,凸显技术路线调整的被动性。截至2024年7月,蔚来端云算力超306.9EOPS,支撑模型训练与快速验证,同时通过群体智能与生成式仿真加速迭代,满足长尾数据需求。

目前蔚来尚未公布继任者信息,技术团队的稳定性和战略调整方向成为市场关注焦点。
信息来源:电动内参
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Lemings

最近调整挺多人,就看李斌是在找背锅侠还是在正经整顿了嘲笑
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icey_ti

哇这么劲爆
芯片部门会不会也要爆
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Darker_0007

百度自动驾驶做的不也是一坨,那把他换了就换了呗。
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I AM NITSUD

观蔚来新闻,看89发帖!

印象里蔚来智驾是不入89哥法眼的,看来此人也就不过尔尔。

这贴是蔚来人跑了要完还是内部革新蔚来可期,89哥定个调吧。
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doqo

我就预测以后智驾会卷得只剩下几家供应商,车企自己搞智驾还是有点力不从心的,投入的成本远超自家车卖的 ,没有在这两年做到顶尖并向外输出方案的话,大多数车企会被迫放弃自己搞,转用成熟供应商的方案了。
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gayboi

蔚来硬件算力最高的
效果不是最好的
换人也没问题
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aveer.ab

蔚来智驾转大模型之后,整体的表现其实是下降的,尤其是城市道路

蔚来之前找人总爱找所谓“教父”级别的,但是领导人对于关键位置的高管能力评估并不够准确,实际结果跟进也不够到位,导致部分大管线出现较大问题,比如乐道,比如智驾
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Carma

据说也要转华
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DGNo1

上个月好像就有消息说转华了
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KingShad

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上个月好像就有消息说转华了

转对蔚来来说还能降本,挺好的
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dukeman1983

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上个月好像就有消息说转华了

投华那OEM的芯片咋办?继续投华?哭笑
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swetley

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上个月好像就有消息说转华了

蔚来是不是唯一一家用华为方案还能降成本的车企啊,这钱烧的真太抽象了。
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SubXMeatball

昨天et9那aeb,确实可以离职了哭笑
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Keyaruzu

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上个月好像就有消息说转华了

那就叫蔚界吧,你别说名字还不错哭笑
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Zero456

微信公众号上也看到一篇,不过被举报了呆
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NobleSpinner

端到端和世界模型两个路线之争,任少卿获得了话语权
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NobleSpinner

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蔚来是不是唯一一家用华为方案还能降成本的车企啊,这钱烧的真太抽象了。

自研5nm芯片上车交付,不可能再转华子了
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𝓢𝓲𝓻 𝓢𝓲𝓬𝓴

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自研5nm芯片上车交付,不可能再转华子了

华子解决方案是可选包,并不强制卖芯片
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w1ll

要是上华那真的可以考虑买了
车本身没问题的