理想one是对汉兰达的降维打击吗？

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- Vanyaithilwen

2021-10-09T02:20:59+00:00

RT，感觉两个看起来都不像是一代的产品

Zystro

指销量还是论坛呢

xXSumBlackGuyXx

可别
泥潭两田神车可别碰瓷

动不动30年不保养，卖出去反挣30w

Rovdjur

选择实用性还是品牌
我感觉汉兰达。跟理想不是一个赛道的，没啥比较

MustakimAhmedKhan

汉兰达那个混动的怎么样啊？车站看了下价格也还行不知道表现如何

Dann

你是来黑理想的么？

🎀Syhana🎀

买丰田的都是冲着发动机去的，对内饰没要求，车壳不会开着开着掉下来就行

买理想的，都是希望有点车内舒适度的，对发动机没要求，只要能动弹就行

两种人没什么交集。。。你这就是问迈巴赫新680对兰博基尼超跑是一个降维打击么，买这两种车的人都不是一个路子的人

当然有钱全都要

sea men

降维？至少底盘方面理想比汉兰达低一个维度。

Spaz

感觉这俩的目标人群都不一样

- Vanyaithilwen

[quote][pid=556577708,28870193,1]Reply[/pid] Post by [uid=370453]伟大的牛牛[/uid] (2021-10-09 10:28):

买丰田的都是冲着发动机去的，对内饰没要求，车壳不会开着开着掉下来就行

买理想的，都是希望有点车内舒适度的，对发动机没要求，只要能动弹就行

两种人没什么交集。。。你这就是问迈巴赫新680对兰博基尼超跑是一个降维打击么，买这两种车的人都不是一个路子的人

当然有钱全都要[/quote]真冲着发动机去，为什么不买同价位的探险者啊，买汉兰达就是家用车取向啊，但都追求家用舒适了为什么不买理想one

Rovdjur

就理想200的纯电续航，空间布局和智能化。汉兰达还是比不了，为什么理想一个新品牌月销可以干到10000台，而且很多地方不给绿牌的，这个间接的证明了产品力吧，汉兰达只要还是品牌加成大

Jaybijuu

底盘理想one不行，质量丰田更好。其他的汉兰达不如理想one。
有个点你们都没关注，车质网上一堆人投诉新汉兰达发动机噪音大。

Jaybijuu

[quote][pid=556579619,28870193,1]Reply[/pid] Post by [uid=37981725]Double萍[/uid] (2021-10-09 10:34):

就理想200的纯电续航，空间布局和智能化。汉兰达还是比不了，为什么理想一个新品牌月销可以干到10000台，而且很多地方不给绿牌的，这个间接的证明了产品力吧，汉兰达只要还是品牌加成大[/quote]200那是nedc续航，自己开也就140。

DEATHNIGHT79

我觉得这两台车的目标人群没有重合的地方

tcbp

看汉兰达的长期销量吧，别的说啥都没意义

Linc

理想one质感吊锤汉兰达，双活塞的前卡钳，刹车也很灵敏，我要是买67座车肯定就买理想one了二排贼舒服，如果有推托就完美了

🎀Syhana🎀

Reply to [pid=556579357,28870193,1]Reply[/pid] Post by [uid=63606397]远野的风[/uid] (2021-10-09 10:33)老一辈人的对丰田的感觉比美系车好。。。。事实就是这样，他们觉得日系车不容易坏，发动机还省油，当然现在看来并不是那么绝对。。。

我前期买车的时候长辈还是喜欢买丰田车，亚洲龙或者凯美瑞，内饰虽然什么都没有，卖的还贵，但是就是卖得好，他们感觉感觉就是省油省心的代名词，你要是说通用或者美系，他们不太认的，觉得美国车声音大油耗高。

就是一个观念的问题，只能说日本车在国内市场基本站住了

Voiid Test

为啥非要逮着一个开了反甲盾墙血条还巨厚的家伙猛打？
伤敌1000自损800
结果自己千血对方万血
[s:a2:你看看你]
汉兰达要是被降维打击了只有两种可能
1、作死救不回来了
2、60-70后这一代在家庭买车上完全没有话语权了

avon♡

理想可以给包工头买来有事没事抵债不，所以没啥好比的

FatFoo

上一个和上上一个干汉兰达的，都坟头草都五米高了。

理想one是一切换成增程模式，征程器就立马启动吗理想one试驾白嫖福利，求老哥们助攻现在买理想one是49年入国军么？抖音上理想one是咋回事呀？决赛圈了，理想ONE和腾势X PHEV旗舰(编辑一下情况) M7的直接竞品是理想ONE，怎么提都没人提？反而去比各种八竿子打不着的车所以到底是3系还是理想one呢，或者说是a4l 理想one的核心竞争力是什么理想one 太贵了有什么车是差不多单便宜点的

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