Pushycushuser99
2022-06-28T09:17:32+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/06/-7da9Q2q-a0teK1jT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/06/-7da9Q2q-e4e6K2eT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/06/-7da9Q2q-gx7gZgT3cSsg-lc.jpg[/img]
首发限量版，去年十一月的库存车，价格足够便宜就不谈了，开了一个月快2千公里了，说说这个冷门车
对我来说最大的优点:
后排空间真的巨大，想干啥都行，坐垫够长，靠背角度可调，同价位里几乎最好的表现。
这也是我买这个车的最重要的原因[s:a2:偷吃]( 开了8年的老迈锐宝，我受够了蹲狗的后排 )
最大的缺点:转向手感很怪异，回正力矩有段落感。这个建议大家如果考虑这个车最好去试驾一下
这个车油耗极其分裂，高速最低甚至能跑到5.几，一进市区油箱就开始给我旋儿起来了，动不动就11个[s:ac:哭笑]目前综合10个，因为每天都会提前十分钟远程启动打空调，所以后面凉快了应该会降一点。
轮胎规格足够高，底盘还是很有质感的(除了起伏路面抛离感有点明显)，悬挂前段偏软，适应了一个月的油门+悬挂特性目前总算不会逢刹必点头了。
再吐槽一下福特的发动机，踩下地板油以后，感觉像踩了一个反应迟钝的人的脚，你看着他，他看着你，然后一秒以后他感觉到痛了，开始呐喊:啊啊啊啊啊~冲出去了[s:ac:哭笑]有一说一动力虽然比我以前2.4的自吸迈锐宝好多了但是城区开着还是迈锐宝更舒服一些，至少给多少是多少，不像福特这个大涡轮迟滞感那么明显，2000转前后的撕裂感是让我挺苦恼的。
所以这车最舒服的是跑高速，扎实的底盘，相对充足的动力储备，还算不错的隔音。
音响需要设置一下，不然听着也挺蛋疼的，完全搞不懂这车声场出厂设置怎么想的，声音全从仪表台中间的扬声器出来的
总结一下:车还是好车，就是不知道福特哪来的自信卖这么贵，便宜一点还是很香的。喜欢轿车驾驶体验但是又被家里舆论压着买SUV的同志可以考虑一下[s:ac:哭笑]
这车能切运动模式吗，我福特锐际切了运动之后大脚油门响应很快的，标准模式确实会有0.5秒的延迟，如果是大脚油门的话
踩油描述的太真实了，就跟之前开老款君威似的，感觉变速箱得思考一下
不是发动机问题，是变速箱的问题，福特发动机不算差，变速箱就是狗屎[s:ac:哭笑]
我的冒险家也是这样，低速起步踩油门不得劲，切到运动模式后能好很多
实车看过，确实挺帅的。
这车要是挂林肯标估计能卖的不错，挂福特标只能说就是太贵了。
[quote][pid=623168624,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=6189520]Crusenet[/uid] (2022-07-06 17:33):
这车能切运动模式吗，我福特锐际切了运动之后大脚油门响应很快的，标准模式确实会有0.5秒的延迟，如果是大脚油门的话[/quote]可以切运动模式，但是城区用运动太窜了，我描述的可能不太正确，就是标准或者节能模式下跟车的时候忽快忽慢那种工况，2000转涡轮介入前后比较突兀，少一点被人加塞，多一点又要马上踩刹车那种感觉，以前开自吸就没这种苦恼[s:ac:喷]
[quote][pid=623168671,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=60382]枫刀一点红[/uid] (2022-07-06 17:33):
踩油描述的太真实了，就跟之前开老款君威似的，感觉变速箱得思考一下[/quote]你要说到老款君威我可就不困了[s:ac:哭笑]我换车前开的迈锐宝也是通用那个傻逼6At，经常思考人生给我整不会
[quote][pid=623169185,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-07-06 17:35):
实车看过，确实挺帅的。
这车要是挂林肯标估计能卖的不错，挂福特标只能说就是太贵了。[/quote]这车就死在价格上，挺好一产品，非要定个离谱的价格，现在销量直接阵亡。。。快乐了
[quote][pid=623169063,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=354824]冥冥[/uid] (2022-07-06 17:35):
这个车真的帅，到现在路上就看到过两辆，一蓝一白[/quote]颜值确实还可以，所以申请打到老婆那里审批一点阻力都没有就通过了[s:ac:喘]
这车要是小点就好了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
用不到这个尺寸
[quote][pid=623173411,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519323]a161854[/uid] (2022-07-06 17:51):
这车要是小点就好了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
用不到这个尺寸[/quote]所以考虑下凡尔赛不[s:ac:偷笑]
感觉福特的刹车和油门都有个类似保护防勿踩的这种意思 正常趋势的轻踩轻放是没有问题的 当你需要瞬间加速度的时候一脚深踩不动至少1秒左右 涡轮才会加入工作
油门设置成这样我觉得是有他的道理的 因为不能让涡轮随时参与工作，要有个启动条件。这个就很不适合城市里加塞和超车，要改运动模式，运动模式基本是线性的，有可能涡轮是一直工作着的。
最让我诟病的是这个刹车也有这种感觉 头1/4踩下去压根没有啥反应 再往下踩立马就过头 车里坐的人就会冲头，开福特锐界及以上的SUV时 一定要保持好车距 提前刹车 不然车上的人一准骂人。
这个就有点不如我之前的雪佛兰 好歹刹车是线性的。一踩就有 轻刹还是重刹随心所欲。恩 福特的这个刹车好像就没有这个轻刹的概念。
其实这些都是鸡蛋里挑骨头 福特的几个SUV的底盘是真舒服 开的坐的都很爽 国产的几个SUV还要好好努力
[quote][pid=623173920,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=60094326]长安纪委书记[/uid] (2022-07-06 17:52):
所以考虑下凡尔赛不[s:ac:偷笑][/quote]两个不是差不多大？
正常，我的crv也是的！猛踩油门，要迟钝一会才能冲起来
[quote][pid=623175022,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=66730]chrono412[/uid] (2022-07-06 17:57):
感觉福特的刹车和油门都有个类似保护防勿踩的这种意思 正常趋势的轻踩轻放是没有问题的 当你需要瞬间加速度的时候一脚深踩不动至少1秒左右 涡轮才会加入工作
油门设置成这样我觉得是有他的道理的 因为不能让涡轮随时参与工作，要有个启动条件。这个就很不适合城市里加塞和超车，要改运动模式，运动模式基本是线性的，有可能涡轮是一直工作着的。
最让我诟病的是这个刹车也有这种感觉 头1/4踩下去压根没有啥反应 再往下踩立马就过头 车里坐的人就会冲头，开福特锐界及以上的SUV时 一定要保持好车距 [/quote]我也是从雪佛兰换的福特，咱两感觉是完全一样的，福特的底盘真的吹爆，但是这个油门刹车真的。。。换了车以后让我看起来跟个新司机一样
[quote][pid=623175274,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519323]a161854[/uid] (2022-07-06 17:58):
两个不是差不多大？[/quote]凡尔赛要小一号，换了轮胎以后，我觉得凡尔赛还不错
[quote][pid=623183921,32582977,1]Reply[/pid] Post by [uid=60094326]长安纪委书记[/uid] (2022-07-06 18:32):
凡尔赛要小一号，换了轮胎以后，我觉得凡尔赛还不错[/quote]太圆润了，我喜欢evos这个造型，锐际那个尺寸[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]