yimchong
2021-06-14T02:30:16+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/20/-7da9Q2o-dycbXvZ8mT3cS11c-7wy.jpeg[/img]
zsbd。。。
百万曹工啊!
说了多少年了,虽然有利于老百姓,有利于国力发展,但公路局养的那么多官老爷肯吗?
[quote][pid=525880892,27278702,1]Reply[/pid] Post by [uid=14487621]weiguyun[/uid] (2021-06-20 10:40):
百万曹工啊!
说了多少年了,虽然有利于老百姓,有利于国力发展,但公路局养的那么多官老爷肯吗?[/quote]这不是什么问题
罚一波龟速狗就回来了[s:a2:lucky]
高速公路收费差异化
就像电费一样
忙时一个价 闲时一个价
搭配一个弹性周末制度
比如一个月固定8天周末
自由搭配这个周末
那么高峰期就能错过了
基本上所谓的差异化、弹性收费,基本最终结果都是涨价。
国内的ETC太拉胯 抬杆式效率低 有时候ETC比人工都慢
对于没ETC冲卡的 过去就过去了 让他补交就好 期限内不补交就扣分罚款
好多路说收满30年免费的,真收满了30年了也没见免费,你哪怕便宜点收个半价人都能接受
早就差异化了,在广州上高速过了个桥出高速,收费2元。隔十来公里的地方同样上高速过个桥出高速,收费32元[s:ac:喷]
我希望能推广按时间收费。。。不同人对高速资源占用的时间不同为何要付一样的钱
服务区进出加个ETC就好了
导航算法就行,价格优先。这个作为普通车主不需太关心
[quote][pid=525888094,27278702,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-20 11:14):
我希望能推广按时间收费。。。不同人对高速资源占用的时间不同为何要付一样的钱
服务区进出加个ETC就好了[/quote]没开过高速还是没堵过车?G60杭州下沙大桥哪一段堵上一两个小时是常事。两车道的高速遇上事故几公里堵几个小时也是常事。
修三峡大坝的时候,说修好了电费几分钱一度。
油价浮动的时候只上不下。
现在差异化收费?
让利?信你个鬼
[quote][pid=525891583,27278702,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880312]JonnyEvans[/uid] (2021-06-20 11:30):
没开过高速还是没堵过车?G60杭州下沙大桥哪一段堵上一两个小时是常事。两车道的高速遇上事故几公里堵几个小时也是常事。[/quote]定个上线就好了,堵车多收费不也是LZ发的这个政策的导向么?
[quote][pid=525893831,27278702,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-20 11:39):
定个上线就好了,堵车多收费不也是LZ发的这个政策的导向么?[/quote]车流大和事故拥堵是一样的么?这政策的导向不是分流吗?车流量大的收费高,把车流引导到车流低的路线。
[quote][pid=525894885,27278702,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880312]JonnyEvans[/uid] (2021-06-20 11:43):
车流大和事故拥堵是一样的么?这政策的导向不是分流吗?车流量大的收费高,把车流引导到车流低的路线。[/quote]那你觉得事故拥堵占主流还是车流量大拥堵占主流?