看了警方通告和媒体调查的监控证据，有几点疑问

第一
21时29分许(监控好像是21点29分41秒)，车某某两次提出车道偏航，这里就有个疑问，如果司机在警方审讯的时候说死者说了两次为什么车道偏航，通告还会说“车某某两次提出车道偏航”吗？
这里出现一个问题，如果死者说的是陈述句，而不是疑问句，司机是否会觉得一定要回答？

第二
21时30分3秒经过工厂南门，此时距离曲苑路口260米，按当时的距离算，225米，用时17秒。此时21时30分20秒。21时30分34秒司机报警。
死者是到了曲苑路口，又两次提出车道偏航，并且提出要下车。
知乎有个帖子，是按照警方通告和媒体找到的监控证据计算，从死者要求停车到探出车窗，到坠车，实际时间很短，十秒都没有。并不像网络渲染的那样，好像探出车窗很久的时间，没有人管，最后在绝望中跳出车窗。
实际更像是死者要求司机停车，司机没有马上停，死者马上联想到什么，马上就做出了举动。

第三
警方通告顺序，是死者探出车窗外，司机点刹减速，打开双闪，死者坠车，如果通告顺序有意义的话，说明司机发现死者坠车前就已经开始减速。
但是网络上渲染的气氛就是司机没有减速刹车的意思，是死者坠车后司机才减速。

人在专心做一件事的时候，大部分精力都放在做事情上面，不可能分出很多用在和别人好好交流上。
用lol举例子，很多平时直播气氛特别好，特别会聊天，照顾弹幕的主播，当他们去打王者局的时候，几乎完全变了一个人，因为当他要开始认真的时候，他是没有多余的精力去照顾其他东西。
听过lol比赛回放的比赛麦克疯，选手在战况比较激烈的时候，往往会选择用最少的字，来说明情况。

司机和乘客最大的矛盾，就在于很多乘客觉得司机开车很轻松，我坐在副驾驶，你坐在主驾驶，我们就像坐在客厅的沙发上一样。
但是实际上司机最重要的事情是保证安全行驶，其他的都应该往后稍稍。