zucchina sudata
2025-03-23T02:24:30+00:00
考证的时候考的三轮,骑踏板通勤也有5-6年了,从来没骑过带档的摩托。最近看中了本田幼兽,不知道对新手来说好不好骑啊。
幼兽不算挡车吧……反正不用油离配合。升档无所谓随便踩,降档注意下时速时机就可。另外刹车在右手右脚,稍微适应下很快的。
新手可以的,这车不难骑,习惯一下档位就行,没有手动离合上手挺简单的。不过动力太差,有载人需求的话三思。上下班慢慢开通勤还可以。
好骑的一笔,哈哈
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/07/-1myQ2v-7wwbZhT3cSsg-go.jpg[/img]
可以看看老五说幼兽的视频,结合试驾感受,参考参考。
高个子的话会比较憋屈,之前骑过几次同事的车,速度过50,屁股底下像装了振动棒
个人觉得要么有离合的档车,要么踏板,弯梁夹在中间比较尴尬
[quote][pid=817526586,43650663,1]Reply[/pid] Post by [uid=42849285]sakuya01[/uid] (2025-04-07 21:55):
高个子的话会比较憋屈,之前骑过几次同事的车,速度过50,屁股底下像装了振动棒
个人觉得要么有离合的档车,要么踏板,弯梁夹在中间比较尴尬[/quote]看需求了。反正,弯梁排量最大也就那么多。
国内的交通环境,弯梁车没有任何存在的价值。
既没有CVT/AMT/DCT等等自动档给油就走专注遛弯的便捷性,又没有MT的那种人机合一的交互感,排量也是最小的那一档。
除非是真的非常喜欢这个外形,愿意为外形付出一切,不然就属于没苦硬吃。
[quote][pid=817578466,43650663,1]Reply[/pid] Post by [uid=707757]wckesd[/uid] (2025-04-08 09:26):
幼兽我就就没见人骑过,溢价太多了。[/quote]那肯定的,幼兽那价钱都够买个150踏板了,动力、安全、操控、配置、装载哪一项不把幼兽吊起来打...
我有一辆,本来是想买国产自动挡小摩托的,后面知道这车半自动就入手了
缺点动力弱,车速60就开始抖了,骑的话还可以坐姿很高
价格目前优惠应该挺多了 都有现车
[quote][pid=817578466,43650663,1]Reply[/pid] Post by [uid=707757]wckesd[/uid] (2025-04-08 09:26):
幼兽我就就没见人骑过,溢价太多了。[/quote]这车一度可以挂蓝牌。。。所以在上海骑得还是蛮多的
[quote][pid=817590645,43650663,1]Reply[/pid] Post by [uid=22988742]yjxzyl[/uid] (2025-04-08 10:28):
这车一度可以挂蓝牌。。。所以在上海骑得还是蛮多的[/quote]沪币圈和我这小地方比不成。一辆幼兽可以买两台豪爵了都[s:ac:哭笑]
[quote][pid=817594037,43650663,1]Reply[/pid] Post by [uid=707757]wckesd[/uid] (2025-04-08 10:44):
沪币圈和我这小地方比不成。一辆幼兽可以买两台豪爵了都[s:ac:哭笑][/quote]然后还能看到各种奇怪的改装,啥背后带超大箱子像送外卖的,还有玩复古情调的
骑慢可以,60+就不好骑了,震动大抖动大了就,而且这车玩的是改装,改装件多了也会影响操控和性能
幼兽差不多上了70才震得难受,平时40-60非常顺滑。