Mark B
2021-05-08T07:01:32+00:00
看好了21款凯美瑞2.0L, 上下班开, 长途较少, 试驾了感觉不错, 落地得21w多, 媳妇却说天籁2.0L便宜, 但是这款我没试驾, 没有现车试驾, 优惠完能比凯美瑞便宜小3w, 所以怎么才能说服媳妇买凯美瑞, 平时对车研究的少,给点建议. 或者20w有其他选择吗?
天籁的CVT变速箱故障频发和你媳妇普及下
同事上次开日产去上路,CVT过热直接停了,我叫他冷却再开
新天籁我不知道是不是CVT,反正日产的CVT的钢带好像不是用德国佬,是自家的。
朋友买的骐达,冬天零下五度冷保护,天天开两公里蠕行才解开保护,不然只能10左右的速度蠕行[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
北方地区请慎重考虑
Reply to [pid=515357190,26720027,1]Reply[/pid] Post by [uid=62516108]小小的tony[/uid] (2021-05-12 15:11)
优惠力度超级大, 进店就说优惠2w, 女人在这方面天生敏感
Reply to [pid=515356980,26720027,1]Reply[/pid] Post by [uid=38386217]恍若隔世、[/uid] (2021-05-12 15:11)
不到3w, 也看过对比, 凯美瑞多出来的东西好像是太值3w
日产的cvt8-10万公里之后,可能会出现故障,需要更换变速箱。
你可以多百度下,日产的cvt是出了名的质量差。
只不过大部分集中在8-10w公里之后,在NGA这种6年之内必换车的土豪眼里可能也算不上问题。
Reply to [pid=515358303,26720027,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-05-12 15:16)
我还真是北方的, 去年冬天最冷时候-17度
说实话,这俩车都不错.天籁次低配是走量车型,价格优惠比较大,该有的配置也都有。凯美瑞优势是次低配多了一些主动安全配置,有HUD,有巡航,如果跑高速比较多,还是上凯美瑞。保值率比较高。
另外,君越的2.0T最低配,优惠完价格和凯美瑞低配差不多,但是,乘坐体验要高上不少。动力也升一个档次。你可以带你媳妇起试驾体验下。
同价位的,还有小众的法系 508L,顶配和凯美瑞次低配差不多钱。各方面都要强很多。缺点就是4S店太少,保值率可能堪忧。
雅阁也可以看看,车板不是刚发了,雅阁销量破纪录了吗。
Cvt有心结就不要买,心病无药可治。可以看看周边亲友的日产cvt维修情况。我舅妈的逍客也是2.0+cvt动力配置,8年左右,150000km,没出现任何毛病,在各位基友眼里可能已经报废了。从前4月投诉量看,21款天籁已经在10名开外。
不考虑三大件故障几率,天籁价格优势很大。
本来上周末,老婆钱甩给我说可以去买了,但是我赌气没要,本来3月就买了天籁,少开了两月,现在后悔了……
问就是日产cvt问题,不过根据身边统计学,一辆9年逍客和一辆6-7年天籁也没有出现变速箱的问题,所以便宜3w不是不能考虑,2.0L舒适版配置各方面真是家用合适了
Reply to [pid=515362426,26720027,1]Reply[/pid] Post by [uid=60586991]lymyygn[/uid] (2021-05-12 15:31)
媳妇吐槽, 中年大叔标配, 可是还是不改我喜欢