You Really Lost
2022-02-03T02:51:10+00:00
介绍下背景,家里3辆车 2019年的525i xc60 2012年的ct200h
今年春节的时候带爸妈去试驾了一下model 3 ,努力说服他们上电车搞个沪牌,把老旧的ct200h换了, 算是勉强同意了,我妈试驾了一下感觉驾驶体验还不错,算是答应下来换一辆model 3,虽然她觉得档次低了点。
考虑到model3 后驱涨到26.5万加等3个月,性价比有所降低,所以昨天下班自己搜了下极氪跑去试驾了一下100度电的单电机版本。
因为没开过蔚小理,再加5系和xc60开得还是比较多的,感觉001的驾驶体验还是相当不错的,路感转向避震都不比5系差,方向盘比xc60更重一些。
可能是因为开惯了5系,这个车除了觉得有点宽之外,也没觉得太长或者什么,说是猎装,实际坐姿还是很高的,比轿车高不少。
说说缺点,倒车影像质量不高,堪比沃尔沃,师出同门了属于,比宝马差不少。
360没用过别家,倒车的时候极氪的没感受很清晰特别有用。
车机因为开的都是油车,没什么经验,卡顿我倒觉得还行,使用体验没深入不好说,界面设置和习惯肯定需要适应。
但是那个地图确实按了一下之后迟滞了一会才跳出来。
销售说现在下订提车大概1-2个月,对动力没需求,6.8秒的单电机版本试了下地板油已经很猛了,没有油门和换挡声还是很上头。
现在问题就是换了ct把xc60给我妈开,还是给她新买个model3。
对于快60的中老年人来说,如何说服他们买电车甚至新势力品牌来说,真的比较困难。
因为花里胡哨的功能对他们来说并没有用,比如XC60的领航辅助他们一次也没用过。。
PS试完领氪,现在又有点想去试试蔚小理和问界了。。上头。。感觉吹嘘的驾驶感受,也不是什么太复杂的东西啊。。堆料都可以搞定。。
今年春节的时候带爸妈去试驾了一下model 3 ,努力说服他们上电车搞个沪牌,把老旧的ct200h换了, 算是勉强同意了,我妈试驾了一下感觉驾驶体验还不错,算是答应下来换一辆model 3,虽然她觉得档次低了点。
考虑到model3 后驱涨到26.5万加等3个月,性价比有所降低,所以昨天下班自己搜了下极氪跑去试驾了一下100度电的单电机版本。
因为没开过蔚小理,再加5系和xc60开得还是比较多的,感觉001的驾驶体验还是相当不错的,路感转向避震都不比5系差,方向盘比xc60更重一些。
可能是因为开惯了5系,这个车除了觉得有点宽之外,也没觉得太长或者什么,说是猎装,实际坐姿还是很高的,比轿车高不少。
说说缺点,倒车影像质量不高,堪比沃尔沃,师出同门了属于,比宝马差不少。
360没用过别家,倒车的时候极氪的没感受很清晰特别有用。
车机因为开的都是油车,没什么经验,卡顿我倒觉得还行,使用体验没深入不好说,界面设置和习惯肯定需要适应。
但是那个地图确实按了一下之后迟滞了一会才跳出来。
销售说现在下订提车大概1-2个月,对动力没需求,6.8秒的单电机版本试了下地板油已经很猛了,没有油门和换挡声还是很上头。
现在问题就是换了ct把xc60给我妈开,还是给她新买个model3。
对于快60的中老年人来说,如何说服他们买电车甚至新势力品牌来说,真的比较困难。
因为花里胡哨的功能对他们来说并没有用,比如XC60的领航辅助他们一次也没用过。。
PS试完领氪,现在又有点想去试试蔚小理和问界了。。上头。。感觉吹嘘的驾驶感受,也不是什么太复杂的东西啊。。堆料都可以搞定。。