Soju
2021-01-07T12:15:25+00:00
买车背景：坐标魔都，名下一辆S90T8上的绿牌，去年六月拍中蓝牌额度，想着以后父母过来带娃需要两辆车，遂怂恿老妈出钱换车上沪牌，开回老家先用。老妈原先开的4AT凯美瑞，2007年买的，十三年老伙计陪伴我经历了高考接送，学车练车，带媳妇 到处车震 到处浪，还是很有感情的[s:a2:doge]然而毕竟车龄太老，在年检的麻烦和保牌的需求双重考虑下，老妈同意换车。
用车场景：当前五线小城柳州，通勤逛街短途出游；三四年退休后到魔都来接送小孩，周末出行。
用车需求：第一，要短，老妈停车苦手，原先四米八的凯美瑞，侧方永远的痛，90%的剐蹭来源于停车，因此只考虑紧凑suv；第二，豪华品牌，开了半辈子凯美瑞，也想在老姐妹之间整点儿面子，本来限定BBA的，在我大力劝说下，二线豪华也能接受了， 考虑林肯是因为有姐妹也开林肯，认可度多少有点加分；第三，落地三十万内，不加钱，这个不解释了；第四，味道别太大 Q3 pass ，考虑要带娃，坐过同事买了三年的A5，还是一股新车味儿，心理作用不能接受。其他诸如配置动力安全性这些，更多是我给参考意见时的考量了。
综合看下来，符合要求的就标题的三辆车，今天逐一试驾了下，感受如下：
空间：X1>冒险家>xc40，X1空间真的大，功能性独一档，冒险家空间中规中矩，xc40后排有蹲狗嫌疑
动力：冒险家>xc40>X1，冒险家的2.0T高功发动机应该是这个价位级别性价比最高，x1跟xc40差不多，但考虑X1试驾的是尊享型，领先型是7速双离合，综合看下来比xc40应该差一点
配置：冒险家>xc40>X1，冒险家两驱尊雅配置可以说非常丰满了，xc40智远带L2辅助驾驶，但副驾没有电动座椅也太丐了，X1更加连个autohold和液晶仪表盘都没
驾乘感受：冒险家>X1>xc40，冒险家的nvh相当可以，行驶中基本只感受到发动机声音，X1nvh中规中矩，但油门刹车和转向都很硬，这种调教我很不适应，xc40继承了窝窝一贯的硬颠吵，优势是没味道，小孩坐着安心。
三辆车基本都在二十九万左右落地，目前倾向冒险家，主要看老家有没有林肯4s店，xc40翻盘机会在于环保宣传，X1翻盘的机会在于标，春节回家带老妈再看一圈，节后订车。
请车版的老司机们帮着参谋参谋，有啥考虑不周全的地方欢迎指出[s:ac:上][s:ac:上][s:ac:上]
最近更新，确认了柳州目前没有林肯4s，冒险家大概率要被淘汰了，还剩xc40和x1，感觉我妈偏向买标…难受
用车场景：当前五线小城柳州，通勤逛街短途出游；三四年退休后到魔都来接送小孩，周末出行。
用车需求：第一，要短，老妈停车苦手，原先四米八的凯美瑞，侧方永远的痛，90%的剐蹭来源于停车，因此只考虑紧凑suv；第二，豪华品牌，开了半辈子凯美瑞，也想在老姐妹之间整点儿面子，本来限定BBA的，在我大力劝说下，二线豪华也能接受了， 考虑林肯是因为有姐妹也开林肯，认可度多少有点加分；第三，落地三十万内，不加钱，这个不解释了；第四，味道别太大
综合看下来，符合要求的就标题的三辆车，今天逐一试驾了下，感受如下：
空间：X1>冒险家>xc40，X1空间真的大，功能性独一档，冒险家空间中规中矩，xc40后排有蹲狗嫌疑
动力：冒险家>xc40>X1，冒险家的2.0T高功发动机应该是这个价位级别性价比最高，x1跟xc40差不多，但考虑X1试驾的是尊享型，领先型是7速双离合，综合看下来比xc40应该差一点
配置：冒险家>xc40>X1，冒险家两驱尊雅配置可以说非常丰满了，xc40智远带L2辅助驾驶，但副驾没有电动座椅也太丐了，X1更加连个autohold和液晶仪表盘都没
驾乘感受：冒险家>X1>xc40，冒险家的nvh相当可以，行驶中基本只感受到发动机声音，X1nvh中规中矩，但油门刹车和转向都很硬，这种调教我很不适应，xc40继承了窝窝一贯的硬颠吵，优势是没味道，小孩坐着安心。
三辆车基本都在二十九万左右落地，目前倾向冒险家，主要看老家有没有林肯4s店，xc40翻盘机会在于环保宣传，X1翻盘的机会在于标，春节回家带老妈再看一圈，节后订车。
请车版的老司机们帮着参谋参谋，有啥考虑不周全的地方欢迎指出[s:ac:上][s:ac:上][s:ac:上]
最近更新，确认了柳州目前没有林肯4s，冒险家大概率要被淘汰了，还剩xc40和x1，感觉我妈偏向买标…难受