旅行车主谈谈为什么要买旅行车

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sonny

2020-03-10T08:17:56+00:00

明锐旅行车主

我说说这车以及对旅行车的理解。

明旅整体是非常满意的,空间大,动力足,油耗低,完美契合家用买菜需求

缺点是隔音差,悬挂太软

有人说配置低,我不这么认为,同谁比?和普通明锐比,同配置旅行贵5000,旅行信仰不值5000吗[s:ac:哭笑]。同大众同级别比,高尔夫,速腾,朗逸,宝来,指导价差不多,配置略低一点点,但是斯柯达的优惠远远高于大众,我买车的时候明锐优惠3.5-4万,大众只有一万多,不谈价格谈配置都是耍流氓。

旅行车在中国卖的不好,我觉的最大原因是:缺少旅行车文化和时代背景。旅行车的对比我认为不应该是suv,而是轿车,你可以认为是抬高了屁股的三箱轿车。很多年前还没有标准的轿车,旅行车,suv这种细分概念的时候,为了装更多的货物甚至是人,人们发现把车的屁股拉长抬高就可以做到,于是就有了旅行车,后来旅行车市场渐渐被更加功能化的suv和皮卡占领。而中国汽车市场发展的实在太快,根本没有旅行车的发展空间和时代背景,我有更大更实用的suv何必还要买旅行车呢。最终旅行车变成了遥远的“信仰”。

你问我为何要比普通明锐多花5000买明锐旅行,因为我喜欢旅行车修长的车身线条,仅此而已。
当然,大佬眼里这不算旅行车,rs6起步吧 [s:ac:呆]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/12/-7da9Q5-a7fbZ28T3cSuf-14k.jpg.medium.jpg[/img]
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Dersbu

推广不开主要是因为贵
如果v60跟s60一个价
a4瓦罐跟普通a4一个价
蔚揽跟帕萨特一个价
你看大家买不买
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missbethany

因为小众,显得B格高。“没有人比我更懂车”[s:ac:赞同]
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我是觉得a级旅行车还能接受

空间接近b级车 操控又接近a级车

为了外观就算了 旅行车实在欣赏不来
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sonny

[quote][pid=404160664,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=27263635]水原阿希[/uid] (2020-03-12 16:23):

推广不开主要是因为贵
如果v60跟s60一个价
a4瓦罐跟普通a4一个价
蔚揽跟帕萨特一个价
你看大家买不买[/quote]20万以内低价位走量的车,旅行车少之又少,而更高价位的都是进口,换句话说,国内车商根本不看好旅行车有市场,所以只有以进口形式来赚少量“旅行情怀党”的钱
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sonny

[quote][pid=404161633,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-03-12 16:26):

我是觉得a级旅行车还能接受

空间接近b级车 操控又接近a级车

为了外观就算了 旅行车实在欣赏不来[/quote]买车前研究发动机,底盘,配置

真正买的时候,外观放到了第一位

找女朋友既视感
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Dersbu

[quote][pid=404162012,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=3522041]你认识孩子吗[/uid] (2020-03-12 16:28):

20万以内低价位走量的车,旅行车少之又少,而更高价位的都是进口,换句话说,国内车商根本不看好旅行车有市场,所以只有以进口形式来赚少量“旅行情怀党”的钱[/quote]所以整出恶性循环了
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VlDxscreet

你这图片表明有一个车灯不亮了。
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Gloryfyde

旅行车只是SUV的下位替代,如果价格差不多怎么可能撼动SUV
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InnocentSheep

旅行车很独特,而且有的挺好看。

但是,国内百姓对 suv 的空间需求,碾压旅行车。
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SketchLagoon

普通版和旅行版只差5K,叫我我也买旅行版……
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sonny

[quote][pid=404163259,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=34795156]wap3911[/uid] (2020-03-12 16:32):

你这图片表明有一个车灯不亮了。[/quote]这个是停车示宽功能,拨动转向灯然后熄火,拨动的那个方向的灯就会一直亮
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allouttravisty

之前一个宝骏310W算不算旅行车的帖子有一个人说得很好

瓦罐爱好者们只是喜欢小众和逼格而已

SUV和旅行车高度重合的特点注定了不是你死就是我亡的结局
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sonny

[quote][pid=404163972,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=42758086]沐辰乖乖[/uid] (2020-03-12 16:34):

旅行车只是SUV的下位替代,如果价格差不多怎么可能撼动SUV[/quote]是这样的,所以信仰加成不足的不会买[s:ac:偷笑]
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みつき

还是价格啊。v60超预算了,v40还是小了点
xc60也超预算了
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sonny

[quote][pid=404164616,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=43059823]随风舞月殇哟[/uid] (2020-03-12 16:36):

旅行车很独特,而且有的挺好看。

但是,国内百姓对 suv 的空间需求,碾压旅行车。[/quote]是的

但是也有例外,比如我朋友买的本田缤智,和明旅价格差不多,但是我坐了一下副驾发现头部空间比明旅小得多,你敢信?
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Inf3rnass !!

我一个亲戚,我叔叔,2000年以前就开上了旅行车,桑塔纳旅行款,问他问什么,就是为了跟人不一样。
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sonny

[quote][pid=404165841,20772967,1]Reply[/pid] Post by [uid=41328950]口苗星人[/uid] (2020-03-12 16:40):

之前一个宝骏310W算不算旅行车的帖子有一个人说得很好

瓦罐爱好者们只是喜欢小众和逼格而已

SUV和旅行车高度重合的特点注定了不是你死就是我亡的结局[/quote]是的,就看你旅行信仰高不高,对于足够信仰的人来说,310w也会买。。。比如我。。。买车前就想好了,预算不到10w就310w,20以内就明旅,30以内就蔚蓝
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LocyPocy

“同大众同级别比,高尔夫,速腾,朗逸,宝来,指导价差不多,配置略低一点点,但是斯柯达的优惠远远高于大众”

这话揭示一个点:对于很多人来讲,牌子/面子远远比实用性重要。即使是大众相比斯科达这样的品牌变动,也足够让人放弃旅行车而选择大众品牌。同样,可能大众的某款旅行车和BBA的某款轿车同价,大家也会选择BBA而放弃旅行车。
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MaestroKaizer

旅行车能做的suv能做,不能做的suv也能做,以前suv操控,能力弱现在都赶上了。现在suv完美取代旅行车地位,就是大本营欧洲,suv也开始发力了。