8-BIT DUBZ
2021-09-09T15:22:17+00:00
好不容易等到新brz确定进来，准备把一年前心灰意冷妥协买的MTFK7出掉，一问价，车商都是报11～13，当时落地17.6呀，加上后来加的一些真皮电尾门什么的，出手得亏5w左右[s:ac:晕]
死鱼还是保值榜第一，还是有潜力媲美九代si神保值的稀少十代两厢手挡，尚且这样，所以各位买车还是买自己喜欢的吧，反正卖车都是大亏，不如让自己在新婚那段时间用得开心点
生活工具啊，谈保值没必要啊。真要保值，直接n手丐中丐[s:a2:鬼脸]
[quote][pid=550119868,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=61864908]牛奶煮萝莉灬[/uid] (2021-09-14 23:34):
没必要吧，保值率可以说是最最最最最最最后才考虑的[/quote]对呀，保值率真的不能太在意
两箱手动卖个人，二手可以卖到17万。
有车友16.8收的二手。
保值的一B。
保值率？
8手卡罗拉可是谁都不服的，5000买来开个一年半载的还能差不多平价出掉不美滋滋？
[quote][pid=550126975,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=42869272]miniinn[/uid] (2021-09-15 00:02):
两箱手动卖个人，车况好的二手可以卖到17万。
有车友16.8收的二手。
保值的一B。
车友刷的二阶爆了发动机，修好了，都卖了12W多。
至于车贩子11万收，让他爬。[/quote]这种小众车确实看人，要碰到喜欢的个人买家蛮难的
[quote][pid=550128272,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=60908383]偏执狂啊[/uid] (2021-09-15 00:08):
这种小众车确实看人，要碰到喜欢的个人买家蛮难的[/quote]手动挡的车不要出车贩子。找其他渠道出，两箱手动思域抢手的很。
首先改装件根本不值钱，二手车贩子根本不看你这个，其次乞丐自动挡最保值
你这个亏本不能把自己改装件算在里面 你要拿思域改动力和底盘花20万，那么车贩子收车还是按照你素车市场价来的
除非你交易给喜欢玩车的个人
所谓保值率 你越考虑 越没法玩
现在保值率最高的是保时捷 谁都没想到吧，原本豪华车买来就亏购置税 1年就8折的事情 谁也没料到居然还能白嫖一年
现在二手车市场已经天翻地覆的变化了
以前不保值的部分超跑 部分超豪华 豪华都很保值了，以前保值的大众 韩国车保值率都比不过一些国产车了。
[quote][pid=550128621,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=42869272]miniinn[/uid] (2021-09-15 00:09):
手动挡的车不要出车贩子。找其他渠道出，两箱手动思域抢手的很。[/quote]好的！谢谢老哥！我再多托人问问渠道，反正brz还大半年进来，时间长慢慢出[s:ac:羡慕]
[quote][pid=550129441,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=607421]岸本早未[/uid] (2021-09-15 00:13):
首先改装件根本不值钱，二手车贩子根本不看你这个，其次乞丐自动挡最保值
你这个亏本不能把自己改装件算在里面 你要拿思域改动力和底盘花20万，那么车贩子收车还是按照你素车市场价来的
除非你交易给喜欢玩车的个人
所谓保值率 你越考虑 越没法玩
现在保值率最高的是保时捷 谁都没想到吧，原本豪华车买来就亏购置税 1年就8折的事情 谁也没料到居然还能白嫖一年
现在二手车市场已经天翻地覆的变化了
以前不保值的部分超跑 部分超豪华 豪华都很保值了，以前保值的大众 韩国车保值率都比不过一些国产车了[/quote]我。。。素车，真皮座椅电尾门这些难道能算改装件嘛
你这车还是保值的啊，车商低价收进来，转手16万卖掉，哈哈哈哈
Reply to [pid=550129844,28509843,1]Reply[/pid] Post by [uid=60908383]偏执狂啊[/uid] (2021-09-15 00:15)
配置不值钱的，后加的，它们算都是按照你官方指导价的配置目前市场价跟你折算的
你这还好了
你要是买个当年的某国产车改一改玩几年你只剩下购置税了。