elzaniea.
2021-07-22T01:11:31+00:00
别看tsl现在就二三十万，但是特斯拉没国产之前，价格卖的可是比奔驰宝马奥迪这些豪车门槛都贵。
在中国人的印象里比奔驰宝马都贵的就可以算豪华品牌了啊。而且还有新能源这个buff，代表科技与先进的生产力，对于好面子中国人确实很有竞争力啊。还能表现自己的与众不同，跟那些不是奔驰就是奥迪的土财主不是一路人，开出去也有面。
以前特斯拉它确实有资本对标在奔驰宝马上面的保时捷，法拉利啥的啊。
国产化价格下来了之后人们对它的固有印象也不会有太大的改变，国内的那几款电车名字还那么土，什么小鹏byd,相比之下那还不是香爆了。
品牌格调不只有价格一个因素吧。
马斯克和spaceX是特斯拉的基本盘，决定了特斯拉新型豪华的基本盘。
Reply to [pid=537097618,27850203,1]Reply[/pid] Post by [uid=62988678]一个老狗蛋[/uid] (2021-07-31 09:17)关键就是特斯拉以前五六十万或者更贵都有过而奔驰宝马没有
纯电车成本高 模型3在这个级别电车里算是最便宜的了 怎么就豪华了 不懂
还有内饰 无话可说
你看看特斯拉在美国的售价，比如model y同价位美国都是些什么车？[s:ac:茶]
特斯拉不是豪华车！
特斯拉不是豪华车！
特斯拉不是豪华车！
马斯克只想做街车，不想做豪车，唯一的要求是不造慢车而已
主打性价比，不服跑个分。
这个手机品牌现在拼命的想进军高端。
会讲故事，什么火星梦，一听就是高科技的东西，逼格满满。这名字取得，特斯拉，大牛人啊。
Reply to [pid=537098270,27850203,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-07-31 09:20)马斯克确实做到了，但是中国人把tsl当豪车也情有可原吧，毕竟它以前真的贵，真的豪，而且还难买。
Reply to [pid=537098501,27850203,1]Reply[/pid] Post by [uid=63119566]君情溜处[/uid] (2021-07-31 09:21)小米从来都是贱货吧，特斯拉以前在中国没国产化之前可贵的一逼，而且受产能限制跟出口政策影响，不但贵，拿车都不容易。别的豪车不可以随时去提一台？
咋豪华了，同价位的bba我都觉得豪车，特斯拉那质感，10w的车吧
[quote][pid=537099267,27850203,1]Reply[/pid] Post by [uid=63095105]Raynorhart[/uid] (2021-07-31 09:24):
小米从来都是贱货吧，特斯拉以前在中国没国产化之前可贵的一逼，而且受产能限制跟出口政策影响，不但贵，拿车都不容易。别的豪车不可以随时去提一台？[/quote]我可没说那个手机品牌是小米。
你自己要往上面套我也没办法。
不过寥寥两句话就能让你把你口中的“豪华品牌”和“贱货”自动关联起来，这两个品牌还真的非常有缘分呢。
bba：看了楼主的贴之后我们决定关闭所有工厂，先搞明白什么叫豪车水平和准豪车水平
因为他刚上市的时候是 90多万，加上选配是100多万。
那会市里一些上市公司大概有市政府的指标都买了。。
蓝牌特斯拉在那会真的是豪车。。我们还都去拍照了。其他牌子电车好像根本没有。