笑死我了，大象新圣经！

大象发视频之前我已经在跟那个视频UP主对线了，大象回应的那个视频，下面那个长评就是我发的，那UP主丫根本不敢回复

对比亚迪我真是恨铁不成钢


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQ1ad-ip1hK24T3cSsg-fn.png[/img]

[url]https://www.bilibili.com/video/BV1DoKyzCEDe/[/url] 大象回复的那个视频

[quote][pid=829718009,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=66782479]闲的冒泡[/uid] (2025-06-28 22:19):

大象发视频之前我已经在跟那个视频UP主对线了，大象回应的那个视频，下面那个长评就是我发的，那UP主丫根本不敢回复

对比亚迪我真是恨铁不成钢


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQ1ad-ip1hK24T3cSsg-fn.png[/img]

[url]https://www.bilibili.com/video/BV1DoKyzCEDe/[/url] 大象回复的那个视频[/quote]这视频看了下午看了一半看不下去了，意思就是我没问题 就是因为没有话语权。

看了原视频，看到了一条不知道是什么性质。
“作为比亚迪的工程师真心觉得up讲的很好” 如果不是串子，就很搞笑了。

那煞笔太寄吧搞笑了，我听了一半，营销，滋蹦，美西方，话语权，流量入口，低认知乌合之众，纯出租车的哥的世界观，刻板印象拉满了
总结，这届消费者不行
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQvjsw-7965KgT1kSd5-8o.jpeg[/img]

他喷的那个视频我看了,认为攻击迪子设计不好看的都是
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQ1ad-afj4KzT3cSti-as.jpg[/img]
只能说迪子有这种脑残支持真是享福了[s:ng:呲牙笑]

还有红棕拼色这种听起来就很恐怖的配色吗

[s:ac:哭笑]红棕拼色就是狗屎

营销里有一句话叫“don't sale the steak，sale the sizzle”，你卖得不是牛排，是牛排刚煎出来那种滋滋冒油，香气四溢的愿景。就好比你减肥刷脂库库吃西兰花南瓜，有天你实在憋不住了，就想猛造油脂和肉，一想到肯德基里的大块手枪腿和什么十翅桶就忍不住口水直流，这就是肯德基给客户营造的愿景，非常成功的愿景
米车传达出的愿景就是性能，时尚，成年人给打拼这么久的自己的一份礼物；问界传达出的愿景就是沉稳，成功，尊贵
迪子的问题就是不仅定义愿景的能力弱，而且愿景还乱七八糟的，一会赛道机能，一会高技术力，一会又蹦蹦车跳舞。导致很难绷的是迪子最出名的愿景是友商帮他整出来的“网约车司机”
你买个su7，脑子里立马就能想到自己提了一台又好看又好开，回头率高幸福感足的车，买个腾势那真就是单纯买了个车，那就是一工具，这不是视频里这种幽默迪粉复读两句技术啦，媒体啦就能搞定的，而是很严肃的，迪子到底对自己的车有没有清晰的定位与规划，每辆车在生产过程中是否是全程朝着这个清晰的愿景努力的。你的整车定义完全糊里糊涂，技术好有啥用，知道往哪个方向发力吗？新款汉面板数据那么好看，主动往性能电车的代表车型su7上蹭，结果零百幽默得一批，比亚迪在想什么？新款汉在内部到底是如何定义的？

Reply to [pid=829722430,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=66748836]沉默おが[/uid] (2025-06-28 23:04)BYD向来造车是技术为本，有个啥新技术先造辆车出来，然后丢给营销说你给我找个卖车方向。
小米理想这种是，我的用户想要什么车，这个车上应该有什么功能，这个功能需要什么技术去实现。
所以说在卖“把人从a点送到b点”这种车的时候BYD是无敌的，而在卖“dreamcar”的时候一坨狗屎。

Reply to [pid=829723585,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=25945052]qinzr123111[/uid] (2025-06-28 23:15)
这个和互联网行业里
最早沿袭硅谷所谓工程师文化的一批以百度为首的企业
后来被产品经理文化主导的竞争者干得碎碎的
基本是同一件事

只不过在后来产品经理这个title主导了之后
顶着这个title实际没有任何相关专业能力完全不懂产品的啥b快速占据了这个坑位

Reply to [pid=829723585,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=25945052]qinzr123111[/uid] (2025-06-28 23:15)

技术要用合适的方式传递给用户，让他们知道，而不是自我强调

我是觉得有些泰迪真的很喜欢让别人反思，听他们说话说多了容易真的觉得自己是国产新能源发展路上的绊脚石，怨气怪重的，这种视频看多了晚上睡觉要做噩梦的，罪过罪过，少看少看[s:ac:吻]

笑死我了你现在进去看那UP还不服气呢(大象反驳的那个)
另外笛子吧
我只能说，这么久了我只有宋L/海狮07EV/海豹06GT三个是我喜欢的，汉千山翠也好看但我不喜欢
然后06GT的内饰又比前面那俩好看。
我本以为海豹06GT这个高溢价但是看着还不错所以卖的挺好的车能让笛子脑袋正常点。
然后笛子端出来一个海狮06EV，那真是丑到我人傻了。你知道吗，这车懂车帝车友圈只有1K+关注[s:ac:哭笑]

大象这个说的没什么毛病，审美看个人主观，但是美丑是有界线的。

比亚迪现在当务之急就是出的车型特别是20万以上车型，要先做好市调，从用户角度出发去造车，尽快从TOB的观念向TOC转换。

10万左右车型可以便宜大碗，外观内饰中规中矩就行。

所谓守正出奇，首先你要做到守正，真别在搞那些膈应人的怪东西了。

[quote][pid=829720037,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=38524261]天使卍屁屁[/uid] (2025-06-28 22:39):

他喷的那个视频我看了,认为攻击迪子设计不好看的都是
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQ1ad-afj4KzT3cSti-as.jpg[/img]
只能说迪子有这种脑残支持真是享福了[s:ng:呲牙笑][/quote]之前没觉得比亚迪也有这种狂热粉丝的，结果上次我看微博里有个人在评论区里到处骂“黑子”，就回复他说

“大家都知道比亚迪的技术很好，有很多创新点，也基本统治了20万以下车的销量。我觉得如果比亚迪能把外观和内饰设计稍微改一下，那么在高端车领域的竞争力也会很明显”

我明明叠了半天甲，夸了比亚迪半天，结果那货就看到我说比亚迪的设计需要改进了，于是疯狂给我扣什么“吉娃娃”“米猴”“海狗”“买外资车的罕见”之类的帽子[s:ac:喷]

那个傻卵up被说急眼了已经开始复读小米是买办了[s:a2:你看看你][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/29/gqQvjth-9r40ZbT1kShs-13i.jpg[/img]

Reply to [pid=829729846,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=35202536]ww2125315[/uid] (2025-06-29 00:19)
这堆念经怎么这么熟悉呢？真不是友商串子？

Reply to [pid=829731871,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=37535876]acmcs321[/uid] (2025-06-29 00:40)
翻了翻还真不是，纯正的迪粉，还买了u7

[quote][pid=829718009,44485159,1]Reply[/pid] Post by [uid=66782479]闲的冒泡[/uid] (2025-06-28 22:19):

大象发视频之前我已经在跟那个视频UP主对线了，大象回应的那个视频，下面那个长评就是我发的，那UP主丫根本不敢回复

对比亚迪我真是恨铁不成钢


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/gqQ1ad-ip1hK24T3cSsg-fn.png[/img]

[url]https://www.bilibili.com/video/BV1DoKyzCEDe/[/url] 大象回复的那个视频[/quote]800v技术上是比400v厉害，那为什么你充电速度电耗续航都比不过人家呢[s:ac:blink]