[quote][pid=792337602,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=42346722]吉沃领宝路[/uid] (2024-11-01 14:54):
混动才是性能车的出路,电池太重了[/quote]性能车的混动,路特斯哪来的发动机?继续用汉兰达同款?
[quote][pid=792339300,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=65457511]koh丶[/uid] (2024-11-01 15:01):
性能车的混动,路特斯哪来的发动机?继续用汉兰达同款?[/quote]吉利在搞2.0t三电机EMP
[quote][pid=792339300,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=65457511]koh丶[/uid] (2024-11-01 15:01):
性能车的混动,路特斯哪来的发动机?继续用汉兰达同款?[/quote]还有奔驰的m139加电机 c63同款
大电池配大油箱,按照车的用途配到各自临界点,就是最优解。
[quote][pid=792339579,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=9519292]旧时Humphrey[/uid] (2024-11-01 15:02):
吉利在搞2.0t三电机EMP[/quote]电驱为主的混动?那不看好…
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/01/-7da9Q91zb-95uoZfT3cSqo-zk.jpg[/img]
250马力 360NM的米勒循环发动机(非奥托循环)
Reply to [pid=792339808,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=60651572]带带小湿地[/uid] (2024-11-01 15:03)
别别别
那玩意一套小电池混动600kg
千万别上,比100kg电池包都重
[quote][pid=792339808,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=60651572]带带小湿地[/uid] (2024-11-01 15:03):
还有奔驰的m139加电机 c63同款[/quote]c不了,c43/63是纵置的m139l,emira是a45同款横置m139。关键是c63也不快啊
看描述是走超跑那套混动系统吧,但是右边那辆黄色的是个suv?
[quote][pid=792340000,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=65457511]koh丶[/uid] (2024-11-01 15:04):
电驱为主的混动?那不看好…[/quote]P1+P3+两个P4的混动 不知道效果如何
[quote][pid=792339856,42296082,1]Reply[/pid] Post by [uid=6338496]wrn188[/uid] (2024-11-01 15:04):
大电池配大油箱,按照车的用途配到各自临界点,就是最优解。[/quote]那车不得奔着3吨去啊
问一下,如果是LS3的8缸加电池混合动力。
要交排量税吗
+ by
[Wingprc1] (undefined)
看描述是走超跑那套混动系统吧,但是右边那辆黄色的是个suv?
这不就是emira和eletre吗
老实造油混小跑车比什么都好,插电还是要背大电池,到时候人家比个赛道圈速情绪价值还是比不了。国外插混基本上也不怎么卖得出去,路特斯这牌子真的要往家用车去做么?
+ by
[艾泽拉斯小地精] (undefined)
老实造油混小跑车比什么都好,插电还是要背大电池,到时候人家比个赛道圈速情绪价值还是比不了。国外插混基本上也不怎么卖得出去,路特斯这牌子真的要往家用车去做么?
家用车能活,不做家用…被吉利收购
