haydonwins
2024-11-02T03:26:40+00:00
很多年以前，gw250是这排量段的王者，后面来了强而有力的挑战者250nk
再后来豪爵也想来整活，结果没整成，而且把自己当合资车卖，你比gw都贵说得过去吗[s:ac:哭笑]
现在说起这个级别最值得购买的，还是铃木三兄弟+春风两兄弟，后继无人了阿[s:ac:喘]
现在国内圈子这尿性，看300以下排量跟tm以为原付一样傻子都能扭，500当小排量看，嘴巴上都是公升以下我无敌个个都跑去卷900档位了，搞得我觉得明年骑士们要人手火箭3上路了一样，你看还有几个厂家是在耐着性子做200左右排量的车的[s:ac:哭笑]
cf明年好像有个赛用技术下放的250发动机吧[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]250价位的国产街车其实无极的321r也能算
啊？早上刚看完丙老师的测评，无级的250挡车。他的评价不错，中间还学38号负责了。
[quote][tid=42319688]Topic[/tid] Post by [uid=64667903]aiweibiback[/uid] (2024-11-03 11:35):
很多年以前，gw250是这排量段的王者，后面来了强而有力的挑战者250nk
再后来豪爵也想来整活，结果没整成，而且把自己当合资车卖，你比gw都贵说得过去吗[s:ac:哭笑]
现在说起这个级别最值得购买的，还是铃木三兄弟+春风两兄弟，后继无人了阿[s:ac:喘][/quote]试驾过春风clc250和450。。。这么说吧，250简直没法骑，品质太糟糕了。
满大街300 350 450卖250价格，谁还开发250？卖不出去。
[quote][pid=792689927,42319688,1]Reply[/pid] Post by [uid=60924079]懒懒爱睡觉觉[/uid] (2024-11-03 12:58):
啊？早上刚看完丙老师的测评，无级的250挡车。他的评价不错，中间还学38号负责了。[/quote]阿炳表示这车发动机不错，震动小，我之前试驾了确实不错，但是这以外的部分也就那样吧
现在急需一台能把铃木春风比下去的车，一骑就知道国内250级要变天了的那种，比如极客飒250[s:ac:哭笑]
你说的是街车吧，街车这东西啥排量的都没人做
250基本挡车，巡航不是一大堆么
两年卷的400cc直接杀入原先250cc的市场，两者油耗差不多，动力又差一截，国内排量和驾照也不牵扯，肯定250，150之类的越来越小众了。
国内自主的发动机研发技术跟不上国际的，只能靠加大排量降低价格错位竞争。能多赚钱他不多赚？车厂是商人又不是傻子。
250好像真没几个能拿得出手的
就一点 换挡都换不清楚的怎么跟外资竞争
250挡车都被豪爵三兄弟杀完了
巡航有tr，ADV有DL DL卸了三相护杠甚至比街车更走街 ，仿赛有GSX，250仿赛目前除了凯悦新车没人比GSX快了，是的，超频的那些仿赛现在都没GSX快了，除了GW现在少了，就西安而言，满大街的gsx dl，表一调，你甚至感觉不出来5 6w的豪爵三兄弟发动机新不新 豪爵三兄弟调表价30块钱
250有豪爵在
哪个品牌做的车的能在这个排量打赢它？
250油耗和450差不多，但骑起来可真是天差地别。而且单杠的震出天际
[quote][pid=792952201,42319688,1]Reply[/pid] Post by [uid=64879857]中国邮政储蓄银行[/uid] (2024-11-04 19:28):
250挡车都被豪爵三兄弟杀完了
巡航有tr，ADV有DL DL卸了三相护杠甚至比街车更走街 ，仿赛有GSX，250仿赛目前除了凯悦新车没人比GSX快了，是的，超频的那些仿赛现在都没GSX快了，除了GW现在少了，就西安而言，满大街的gsx dl，表一调，你甚至感觉不出来5 6w的豪爵三兄弟发动机新不新 豪爵三兄弟调表价30块钱 [/quote]好兄弟，劳驾问一下xcr调一下多少钱？
[quote][pid=793794726,42319688,1]Reply[/pid] Post by [uid=65358038]MajorTTTTTom[/uid] (2024-11-09 02:34):
好兄弟，劳驾问一下xcr调一下多少钱？[/quote]也是30块钱