B站有Up主实测了M8的NVH，确实牛逼

calbe

2025-04-08T11:07:04+00:00

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Aces (A26)

你不在实验室环境测试没有可比性的，实验条件要统一

Koran

nvh等郑博士测吧。不能控制变量的测试没意义

Armorhead

测试路况，测试方法完全不一样，没啥可比性，新修的路和早些年修的路，胎噪能差出很多，建议等郑博士测

Moシ

比mega还低？

fortnite demon

[s:ac:茶]他右边的表单，是专业人士。实验室测出来的。

不是拿个分贝仪测出来的。

wizofoz

路面上车流都不一样温度不一样，风速不一样，分贝仪位置不一样，怎么比？

SubXMeatball

恩，之前就在说这次nvh做的很强，看来确实如此，话说我的阿维塔07max120码是多少分贝来着[s:a2:不明觉厉]

massivenoodle 76

还是等专业的吧，这种设备也就仅供参考

ItsEkle

比mega都厉害，牛逼啊

Liedolf

这个榜单是郑博士的他是在专门的实验室做的

自己随便找条路就和别人的榜单做对比不是nc吗

对比测试控制变量法都不知道么

ゴリブキ

设备，路况都不一样就要蹭别人的榜单，华为的koc就是这德行。

보팔래빗

路况很好的话，不是特别差的车声音都不大的。不过有个办法可以简单测下，同速度开关窗户各测一次。[s:ac:哭笑]

🍍 P e P o🍍

中环前年刚铺新沥青的时候，我感觉自己像换了辆车[s:ac:哭笑]

Pyko

我就是做nvh的，这个榜单具有一定参考性，但是也不能完全信

首先不同车型的噪声峰值会发生在不同转速，这个跟整车设计有关，可能某些车正好在这几个转速比较低，有些车在另外转速比较低，这个考卷不是那么公平

其次不同的扭矩噪声表现不一样，每个车的最优扭矩也不一样，加速状态不同油门开度，匀速状态小扭矩工况，nvh表现都不相同，这个不同主机厂会有不同的倾向

再次，nvh测试可以动手脚的地方太多了，路况，早中晚周围环境，是否下雨等都会对背噪有影响，整车的驾驶模式运动舒适节能之间区别也很大，是否开关空调，窗关严了没有，冷车状态还是热车状态等等等等，nvh测试是一项很复杂的工作

不过理想系的车确实nvh表现好这是公认的，以上知识只是提出一些看法，防被喷，匿了

blqee

中学实验课没教过控制变量原则吗？条件设备都不一样怎么比

Kiu

nvh好确实很舒服，但相应的安全性会降低一点，算是一个取舍问题。

Lord Heisenberg II

就说一点，这视频里用的噪音测试仪不到100块。

Plant

真有人信这种专门做一个车的测试吗？

Raythroth

如果这个表里m8的mvh比m9还好，是不是左右脑互搏了[s:ac:哭笑]

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