原来轮胎对车的影响这么大？

rt楼主有一辆某国产十几万的suv，比较小众的牌子。 买车一年半了，配置、油耗、动力都还不错、很满意，就是感觉这个底盘很差，感觉很颠很跳，开起来肚子难受，坐同事的锐界感觉底盘也挺硬但是没这么难受。
中间也折腾过几次减震感觉没啥效果又换回原车的了，只能安慰自己国产suv可能就这样把。
有次在贴吧里看有人说轮胎也有影响，寻思再折腾最后一把，换轮胎！由于这个尺寸的新胎太贵了 ，怕万一换上没效果白花钱，就上闲鱼淘了四个二手的某牌uc6(这车顶配是这个型号)，换上
以后简直舒适度不要提升太多。以前的某铂胎压高了颠，跳。胎压低了倒是不颠，但是很颤，颤的人胃疼，而且比较晃。。
现在的胎胎压高低都不会很颠很跳， 只有路感的差别，胎压在说明书胎压的时候，感觉轮胎是紧贴地面的，没有那种颤抖的感觉也不会太晃。
操控也明显变好了，急加速的时候那种打滑的感觉没有了，开了二十多天了后悔没早换啊。
感叹轮胎对车的操控舒适度影响真的是太大了， 早知道不花钱折腾减震了，害！。
最后说一句，某铂真垃圾，还是好好做你的越野胎把。
ps查了下原车胎耐磨指数是420是suv轮胎 新换的胎耐磨指数是340属于轿车胎，不知道为什么车厂要给高配车型配轿车胎，低配配suv胎？另外这个车虽然属于suv，但是车重只有1.4吨，是不是配轿车胎比较合适？