saltysourpatch
2025-06-16T02:54:43+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/24/-7da9Q1ad-dn1nZdT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
图源见水印，好歹 byd 也是自主第一车企，是怎么做到能这样让人在头上拉屎的……太服气了
大路上的人谁特么去看视频关心易三方、几电机，车做的好看高级，广告做的尊贵比什么都重要
Reply to [pid=829048943,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66797297]トンぺん[/uid] (2025-06-24 11:06)
这个就离谱了，就算是捷尼赛思这样的品牌，如果不是实在不行，谁愿意放弃中国大陆这片市场？
你说的很对 z9gt出海 卖80万一辆 国内就算一台卖不出去又如何
尊界其实也不咋好看，但华为营销经费是真的足，再加上门店多，打广告的能力是碾压腾势这种牌子的。
实际上车想买的好，首要前提就是你得让人知道有这个车。
腾势这牌子，上街问问十个人有三个能知道？
尊界这名字可能没人知道，但说华为对标迈巴赫的车，至少七八个人能知道。[s:ac:茶]
Reply to [pid=829049287,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-24 11:08)
营销部门的大刀阔斧势在必行了
看这图倒也不是这么说，华为打广告打得猛大伙都知道
你不如说腾势4s选址不太行
这车真JB丑……
买这个还不如买红旗国雅……
同样是国产车……
国雅就好看多了……
更别提国礼了……
宣传也好，选址也好，真的很抠啊，佛山禅城新dna那么多人里面不摆，然后去腾势需要把车停dna，走过去对面的腾势看车[s:ac:茶]
笛子的问题
1.20w以上的产品设计思路就不行
2.品控问题 798出问题是我的问题，你3，40w的腾势出问题还能是我的问题么？
本地腾势，2辆n9试驾车我都开过了，那做工真是一言难尽
2000多公里的里程数了，车里味道还大的把我老婆熏晕车了，我也被搞的很难受
说白了就是产品力不行
[quote][pid=829049955,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=40537059]daydreamfool[/uid] (2025-06-24 11:11):
看这图倒也不是这么说，华为打广告打得猛大伙都知道
你不如说腾势4s选址不太行[/quote]不是不太行，是完全不行，高端品牌，选这种底商，还以为是卖手机呢
[quote][pid=829049287,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-24 11:08):
尊界其实也不咋好看，但华为营销经费是真的足，再加上门店多，打广告的能力是碾压腾势这种牌子的。
实际上车想买的好，首要[/quote]喜欢蹭天下无敌呀
Reply to [pid=829049287,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-24 11:08)
华为的品牌赋能确实牛逼
赵长江开产品发布会，多租一天场地的花几万钱都不肯，不可能管4S店周围的广告牌的，这要几百万了
Reply to [pid=829050697,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=5806842]爱珍珍的小索索[/uid] (2025-06-24 11:15)
有道理，真要搞高端楼上一两层都可以搞成像蔚来牛屋一样
有买仰望的吐槽过
客户去反应问题，直接被轰出去了。销售经理甚至还爆出你怎么不去买新势力的暴论
高情商:这反应了比亚迪一视同仁，几十万和十万的车主一样的服务。
低情商:比亚迪的的高端营销与售后还有很长一段功课要补
还有它的设计，国外有人评价过。只会无脑的大量堆料，堆技术。但是对高净值客户来说，它不光看技术。还要“合理的搭配”。就像厨师一样，不光要食材好是鲍鱼龙虾，做菜也要控制好火候，不能多也不能少，配料也是。
只会暴力堆料上鲍鱼龙虾，就显得有点low了。
最后就是没有恒定的产品战略。本来汉在20多万这个价位已经成功了，现在又降价到十万去抢市场。
如此没有“战略腚力”很难让高端消费者有信心支持它
这个不是华为营销的厉害，而是腾势市场部太jb傻逼了
[quote][pid=829049287,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-06-24 11:08):
尊界其实也不咋好看，但华为营销经费是真的足，再加上门店多，打广告的能力是碾压腾势这种牌子的。
实际上车想买的好，首要前提就是你得让人知道有这个车。
腾势这牌子，上街问问十个人有三个能知道？
尊界这名字可能没人知道，但说华为对标迈巴赫的车，至少七八个人能知道。[s:ac:茶][/quote]尊界等成了再说吧
问界能成其实就是出了个性价比产品还营销出圈了
我去看m8，m9的时候就觉得bba是啥垃圾碰瓷问界
前两天我哥着急要车，68w提了个x7，我跟着去的
一看更是觉得不行，直观感受差太多了
m9他也定了，要排队等不及了，而且他要跑烂路我找了个崴脚合集给他看过他也确实犹豫了
[quote][pid=829048943,44448553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66797297]トンぺん[/uid] (2025-06-24 11:06):
你说的很对 z9gt出海 卖80万一辆 国内就算一台卖不出去又如何[/quote]迪粉能不能给你们的品牌出有价值的主意，而不是捧杀。