去宝马4s问了下拿铁

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Will.i.a.m

2025-05-01T09:24:08+00:00

只有新款，没有试驾车，展车不让坐，18.9没有一分钱优惠。
销售都建议我去淘个二手旧款[s:ac:偷笑]

PSImera

不是目标客户，富哥直接提车的

Nobility

国内的摩托销售渠道感觉和电驴也差不多了，亟需特斯拉这样的来清洗市场

我寻着某品牌官网上的经销商去问，对方竟然表示我们不进这个车的，你下定金才进货[s:ac:哭笑]

ydhiz

自己造不出来就是这样的，爱买不买。

Survivor CX

国内宝马经销方式的扭曲超乎想象，现在各大店还在积极的去库存。我买16那会，裸车38，英国和日本都是20不到，现在好了，买的还是两年前那批车，直接24，只不过报废期和我那骑了两年的一样。
由此可见它们多大的利润，多大的调节空间。
我买拿铁时候裸车15，一看进口税才1W多点儿，那会就知道四儿子店们利润多可怕。
所以它们不给你优惠的原因就是，你乐意买新款，就是不差钱的客户

Mercedes

大贸车一半的钱都是用来养他们店里的人

Asuori

编辑了ZSBD，系统出错了，怎么整了两条出来

Asuori

[quote][pid=821833721,44001033,1]Reply[/pid] Post by [uid=9083665]饥饿的狐狸[/uid] (2025-05-05 22:53):

国内宝马经销方式的扭曲超乎想象，现在各大店还在积极的去库存。我买16那会，裸车38，英国和日本都是20不到，现在好了，买的还是两年前那批车，直接24，只不过报废期和我那骑了两年的一样。
由此可见它们多大的利润，多大的调节空间。
我买拿铁时候裸车15，一看进口税才1W多点儿，那会就知道四儿子店们利润多可怕。
所以它们不给你优惠的原因就是，你乐意买新款，就是不差钱的客户[/quote]去年杜卡迪降价，已经把很多杜卡迪老车主气死了，手上35W买的车，骑了两年，新车只要22了。

KAllard07

这个价格很正常呀，这个r12拿铁，看起来是对标老款经典版的，海外价格和1300gs差不多了

Stormer

我其实比较好奇拿铁这种车(虽然有细分不同版本)但本质上属于复古攀爬？老款的库存性价比不是很不错吗

Omny

全新的R12系列在我看来只有那个复刻R80的GS款有意义，其他的无论外观还是价格都得被拿铁吊起来打。R12推出的唯一意义是让那台1170cc的风油冷拳击手过欧五标准。之前拿铁靠卡研发时间的bug续到2024年，现在不行了，宽限期已经过了。

Vo'rian Eumenes

还是得国产好好发展给他们上上强度
看看这几年汽车市场就懂了

Darkness

拿铁都说难骑，为啥不看凯旋杜卡迪呢

!termiteee

[quote][pid=821980271,44001033,1]Reply[/pid] Post by [uid=9676961]暗金。[/uid] (2025-05-06 21:53):

还是得国产好好发展给他们上上强度
看看这几年汽车市场就懂了[/quote]摩托汽车国产完全是两个走势
这几年最出彩的摩托厂是奔达，钱江，突出个挣快钱

OOFboykid

[quote][pid=821980271,44001033,1]Reply[/pid] Post by [uid=9676961]暗金。[/uid] (2025-05-06 21:53):

还是得国产好好发展给他们上上强度
看看这几年汽车市场就懂了[/quote]想多了，国产摩托能打掉合资早干翻他们了

发动机基本靠仿制，雅马哈，本田，铃木的发动机养活了国内多少厂商

大排国产掏不出来几个

Emu

[quote][pid=821980271,44001033,1]Reply[/pid] Post by [uid=9676961]暗金。[/uid] (2025-05-06 21:53):

还是得国产好好发展给他们上上强度
看看这几年汽车市场就懂了[/quote]还得市场教做人

买大贸的并不会看一眼国产

去宝马4s 服务真差，跑去奔驰了GlCL问题真的很多吗去宝马4s店发现4系加价离谱今天去宝马4s店逛了圈刚去宝马4S看了，销售说那辆3系GT是纯德国进口的，28万4，大家觉得怎么样？今天去宝马4S看了一圈，有钱人还是多啊政府补贴，今天去宝马4S，买车跟买菜一样去了四家宝马4S店,一口水也没喝上。。跟朋友去保养在宝马4S店玩的模拟赛车的游戏好棒啊决赛圈，预计下周去杭州看车，有没有杭州大佬推荐一下宝马奥迪的4S

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