MP
2022-02-09T15:19:41+00:00
老是喜欢那2.0自吸和1.5T对比。
2.0自吸对应的应该是1.3T-1.4T左右的排量，而且目前的技术水平，2.0自吸已经打不过通用家的1.3T了。
最典型的就是大众旗下帕萨特，迈腾，各种SUV都用1.4T版，基本没人会觉得1.4T的大众B级车动力肉。
2.0自吸的B级车没几个不肉的。
1.5T涡轮机对应的自吸排量，起码是2.4以上的自吸。
高功率1.5T 功率都180匹+，190匹，扭矩平台，实际输出打2.4自吸一点压力都没有。
甚至通用，日产的高功1.5T已经210匹了，实际装车，吊打丰田，马自达的2.5自吸。
单增压的2.0T的涡轮机高功率都是250匹，260匹，各种400+的扭矩。
2.5自吸就别来碰瓷了。
每次看到好无语
2.0涡轮实际上对应的差不多都是3.0自吸了吧[s:ac:哭笑]
基本没人会觉得1.4T的大众B级车动力肉。
2.0自吸的B级车没几个不肉的。
你不看看扭矩在什么转速出来的？ 光比马力么，
我220匹的2.0t，市区45-50码开起来比我同事1.4t高尔夫都肉[s:ac:茶] 反正转速始终在1000出头一点劲都没有 ，但是挂到s档转速保持2000左右了，那变身车神了
Reply to [pid=590002245,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=42652387]Tsafer[/uid] (2022-02-18 23:33)
2.0T有涡轮减压版的[s:ac:哭笑]
150匹，稍微比1.5T强一点点的水平
[s:ac:哭笑]
还有双增压版的。比如AMG A45的 400匹+
3.0自吸我觉得目前2022年的技术水平达不到[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=590003069,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=63158870]樱花的暧昧[/uid] (2022-02-18 23:38)
我都服了，有个帖子，别人都在考虑买2.0T，7秒级的车了，一堆马粉进来，就强行吹2.0自吸[s:ac:哭笑]
群里认识一个fd2车主
跟他聊过后说是像k20a这种机器，走街也不会比涡轮快的，虽然高转速vtec 体感上非常爽
代价就是18个油，性能车就是要奢侈一些
至于马自达，开过感觉就是动力很平淡，没有什么加速感但是也没有别扭的地方
2022年了还有一堆人觉得涡轮思考人生，自吸随踩随有呢
[quote][pid=590003069,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=63158870]樱花的暧昧[/uid] (2022-02-18 23:38):
基本没人会觉得1.4T的大众B级车动力肉。
2.0自吸的B级车没几个不肉的。
你不看看扭矩在什么转速出来的？ 光比马力么，
我220匹的2.0t，市区45-50码开起来比我同事1.4t高尔夫都肉[s:ac:茶] 反正转速始终在1000出头一点劲都没有 ，但是挂到s档转速保持2000左右了，那变身车神了[/quote]我倒是想请教你2.0自吸的扭矩平台是有多优秀
确实，我记得当年宝马五系都是六缸2.5L，动力肯定是没现在的530强
Reply to [pid=590004283,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=60920497]eric198612[/uid] (2022-02-18 23:45)
可能是本田本田L15B那个大涡轮还有早期的美系大涡轮吧。
现在的国产车主流的都是低惯性小涡轮。
而且很多人自己买车以后，基本很少会开别人的车，开的车子还不够多吧，早期印象没有能及时更新吧。[s:ac:愁]
我有驾照到现在4年多，加起来也就开不到7，8款车，而且我还是很喜欢试驾别人车的那类了 [s:ac:哭笑]
当年我第一辆买的二手车，2.0日系，肉得一批，跑个高速脚都踩痛了
关键还得看谁峰值扭矩来得早，参考电车[s:ac:哭笑]
大众要开s档才不肉，d档像坨s。实际用车还是要看中途加速能力
Reply to [pid=590006108,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144134]夜思慕华[/uid] (2022-02-18 23:55)
我感觉现在的大众对省油走火入魔了。
1.6自吸更恶心，感觉转速都上不去，踩油门只会升档的感觉，我开过一台朗逸，我都怀疑人生了，这真的是我同学吹的德系车？
[s:ac:哭笑]
你在扯淡，抖音上的2.5自吸中后段加速吊打2.0T[s:a2:干杯][s:a2:干杯2]
Reply to [pid=590007052,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=63795447]Behappy1983[/uid] (2022-02-19 00:00)
哈哈哈哈，是不是还有买车就要买4AT[s:ac:哭笑]
[quote][pid=590005706,30731255,1]Reply[/pid] Post by [uid=60021263]karo3456[/uid] (2022-02-18 23:53):
当年我第一辆买的二手车，2.0日系，肉得一批，跑个高速脚都踩痛了[/quote]我第一辆车是个凯越，发动机1.5l，市区凑合看看，有一次去武汉开的脚累，后面换2.0t了，这个车卖给亲戚，过户去的时候走高速，车上坐了四个大个子{包含我}，感觉就是怎么踩速度都上不去[s:ac:汗]
光看发动机不看变速箱也不对。再好的发动机，一旦垃圾变速箱或者标定差的箱子，开起来也是很难受。因此在市区纯电才是YYDS。
另外发动机动力参数比如最大功率和最大扭矩都是在节气门全开工况下的数据，实际上包含各个节气门开度的pedal map更能体现日常使用下发动机的输出情况。有的日系NA机头和一些小功率涡轮机头标定比较鸡贼，节气门开度小就输出比较多的动力，就会显得车子加速很猛，动力爆炸，然而继续深踩中后段就绵软了。
发动机有电喷和直喷，还有混合喷射，这三种完全不一样。
直喷虽然功率高马力大，但是容易积碳烧机油。电喷稳一点，但是马力小。