周四去了一趟洗浴王的4s说说感受

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NotMaxou

2020-11-24T00:54:40+00:00

之前发帖求推荐车来着,正好周四摩托改色去变更顺路去看看。写的很乱大家凑合看。

大概几个点,因为缺点会印象比较深刻,所以确点可能会多一些[s:ac:哭笑]我,183 90kg

ct4
试驾了ct4,试驾车是店里改了排气的精英版。

嗯开着好开没问题,感觉灵活轻巧,内饰还是比ct5差了一些。

驾驶座我感觉基本是极限了,比我高比我胖的估计会觉得很挤吧[s:ac:哭笑]
改了排气zoomzoom不知道原版nvh怎么样[s:ac:哭笑]

嗯后排勉强能塞个我,买ct4的话后排也没太多要求。

ct5
时间关系没有试驾,展车是蓝色铂金(蓝色跟黑色灰色真是差了太多)

试了传说中的蹲狗后排,emmm进车Duang一下碰了车门边框,进去又Duang一下碰了后排前侧的车顶凸起。但是实际坐进去了其实还好。对我来说大概就是进去的时候需要注意。

还有ct5副驾驶放jio的位置,左侧空间不太够,他是一个倾斜向上的形状,你的左脚朝左或者直着放就不得劲,必须显示向右靠的。

内饰还是比ct4感觉要好不少的,车机感觉流畅度不错。


最后我觉得既然要溜背,为啥不是后备箱盖和后玻璃合一的那种,成本太高吗[s:ac:凌乱]

还挺满意的,毕竟价格到位[s:ac:花痴]改天再去看看汉。

估计决赛可能就是减点ct4,加点ct5,还有汉顶配了吧。
哦对阿特吱现在还响吗,我也很感兴趣之前一直在看,但是这个异响感觉很劝退啊,要是没问题直接保送决赛圈了[s:ac:凌乱]
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Joniwels

你是在意运动还是舒适?

在意运动电车可以试试model3,能和ct5更接近些。

汉属于舒适取向,比起ct5来,更加接近长轴3系的感觉…
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M^<H

ct4 声浪模拟已经很吵了 改排气没必要
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NotMaxou

[quote][pid=472111116,24390223,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-11-29 09:24):

你是在意运动还是舒适?

在意运动电车可以试试model3,能和ct5更接近些。

汉属于舒适取向,比起ct5来,更加接近长轴3系的感觉…[/quote]汉是买ktv送车啊[s:ac:哭笑]
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SauceSZN

ct5车主,最近在口水同事新买的毛豆3[s:ac:晕]
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Penetr8

后备箱那种一体的话 车身结构强度要削减的
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djkyle986

这么大个子,没看看xt6嘛,我觉得xt6真实用。。。
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WON

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/29/-7da9Q5-d5wbZtT3cSn0-nv.jpg.medium.jpg[/img]
同配置的A7比A6重了200公斤,基本都用在C柱加强上面了,才勉强达到跟A6差不多的抗扭刚度,这样一来跟运动基本就不沾边了[s:ac:哭笑]
那些加强结构件也都是高强度钢材,成本也不便宜,最终还会影响定价,两头都吃力不讨好,何苦呢[s:ac:嘲笑1]