北京奔驰的做工品控问题还真不是北汽的锅。

大学老师是北汽的

同样是京郊拆迁户，北京现代的韩国小组长把这帮人操的服服帖帖的。

奔驰管理太人性化了，待遇也比较好，养的懒人闲人比较多。

这么说吧国内汽车行业的流水线员工最讨厌的就是韩国人领导。屁股决定立场，我要是跨国公司老板，管理一线都用韩国人。就是刻薄苛刻，但就是能把各种爷管的服服帖帖的。

北京现代单就生产环节的水平，在国内是处于前列的。归功于韩国人的刻薄。而且生产气氛就是比较紧张的。这一点中国南方沿海工人比较好管理，北方人差点，最差的是川蜀湖南。

天津一汽丰田也是用了很久才驯化那些爷。

日本人本身制度没问题，但是日本人在中国怕引起民族矛盾所以不太敢逼太狠。韩国人顾虑少一些。

而且北京奔驰因为各种问题放权太多，内部各种关系户，北京现代中方没话语权，各方面都韩国人把持。


放眼国国际，其实中国工人素质高的一个原因就是政府支持外资刻薄紧张的管理。

东欧其实也还好，东欧的工人工会都是黑社会控制听命于垄断企业，对工人是比较狠的。东南亚有些地方也是这样。非洲和南美不行是因为没有人能够骑在工人头上驾驭他们。