Dr Squid
2025-05-23T06:47:11+00:00
近日有网友爆料，比亚迪在山东的最大经销商集团乾城集团暴雷！涉及20多家门店！
乾城集团由于资金链断裂实际上已经不具备继续运作的可能性，这家公司大部分门店名称多会以一个“乾”字命名，门店大多数是在济南和潍坊，在2025年4月17日的时候，就向消费者发布了告知书。
目前还没有大媒体跟进报道，乾城集团是向很多车主收了三年的保费给相关的承诺优惠，结果现在暴雷之后相关承诺以及后续续保成了一纸空文。
关于处理三保服务事宜的解决方案
尊敬的各位车主朋友们:
鉴于，近两年由于比亚迪经销商政策调整，对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列影响，导致我司门店运营资金面临巨大挑战，不能及时向车友朋友处理退还三保费用问题,给您们带来了不便和损失，在此我们深表意。
面对危机我们正在想进一切办法进行解决，我司承诺会积极想法办按照双方签署的合同履行相应的服务内容和退款义务，为解决该问题我们将采取以下措施:
1、成立危机处理解决小组，由公司董事长牵头，负责全面协调统筹各项工作，积极和客户及政府沟通对接。
2、积极寻求自救方案，已经在积极对接比亚迪和银行，寻找解决方案。
3、积极寻求自救方案，我们正在利用各方力量，寻求可能的重整方案和融资机会。
4、自有资产正在整合，积极寻求银行和机构贷款、出租或出售,利用自有资产进行变现。
对由此给各位客户造成的不便和损失再次表示深深的歉意，我们在积极自救的同时，也在寻求当地政府部门的支持和帮助，并且得到了政府部门的积极响应。解决上述问题需要时间和努力，请相信我们，给我们一定的时间和空间，我们争取在2025年5月底前解决完上述问题，各项工作开展起来有一定的时间延长，希望各位客户能够给与支持和理解，对大家的理解我们表示最诚挚的感谢。
特此告知
济南乾城汽车贸易有限公司
2025年4月17日
这份文件的核心要点，就是解决处理三保服务问题。这里涉及到车主的缴费退还，至于总共有多少金额，并没有披露，但估计不少。不然，也不会如此正式出台一份告知函，提及企业自救方案。
其中还有一点值得一提，文件谈到，山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列影响。可见如今汽车圈的形势严峻。银行是敏锐的，他们的态度，其实代表的就是一个行业的真实发展现状。
据公开信息，山东乾城集团即山东乾城控股有限公司，根据公开数据，乾城集团拥有25家比亚迪乘用车一级渠道(4S店)服务覆盖济南、潍坊、德州、泰安等地。
该公司2022年11月成立，注册资本3000万，法定代表人是刘天涛。
目前乾城集团已经无新车销售业务，大部分销售人员、售后人员已离职，只留有少量看守资产的工作人员。
据了解，乾城集团旗下各4S店曾经以优惠条件向很多车主一次性收取了三年的保费，车主觉得划算，决定在乾城集团旗下4s店进行一次性投保。涉及济南、潍坊等二十多家4S级别门店，目前购买了这些服务的车主利益没有办法得到保证。
大部分车主涉及的金额都比较少，在数千元左右，上万元以上的较少，也有部分消费者购买了乾城集团长期保养基础套餐，很明显现在没有办法兑现
在4月17日乾城集团向客户出了一份告知书，明确表示集团公司的资金链出现的问题，对于车主的保费以及保养服务无法兑现。乾城集团争取在2025年5月底解决相关的问题，目前并未向外界公开解决问题进度。
乾城集团由于资金链断裂实际上已经不具备继续运作的可能性，这家公司大部分门店名称多会以一个“乾”字命名，门店大多数是在济南和潍坊，在2025年4月17日的时候，就向消费者发布了告知书。
目前还没有大媒体跟进报道，乾城集团是向很多车主收了三年的保费给相关的承诺优惠，结果现在暴雷之后相关承诺以及后续续保成了一纸空文。
关于处理三保服务事宜的解决方案
尊敬的各位车主朋友们:
鉴于，近两年由于比亚迪经销商政策调整，对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列影响，导致我司门店运营资金面临巨大挑战，不能及时向车友朋友处理退还三保费用问题,给您们带来了不便和损失，在此我们深表意。
面对危机我们正在想进一切办法进行解决，我司承诺会积极想法办按照双方签署的合同履行相应的服务内容和退款义务，为解决该问题我们将采取以下措施:
1、成立危机处理解决小组，由公司董事长牵头，负责全面协调统筹各项工作，积极和客户及政府沟通对接。
2、积极寻求自救方案，已经在积极对接比亚迪和银行，寻找解决方案。
3、积极寻求自救方案，我们正在利用各方力量，寻求可能的重整方案和融资机会。
4、自有资产正在整合，积极寻求银行和机构贷款、出租或出售,利用自有资产进行变现。
对由此给各位客户造成的不便和损失再次表示深深的歉意，我们在积极自救的同时，也在寻求当地政府部门的支持和帮助，并且得到了政府部门的积极响应。解决上述问题需要时间和努力，请相信我们，给我们一定的时间和空间，我们争取在2025年5月底前解决完上述问题，各项工作开展起来有一定的时间延长，希望各位客户能够给与支持和理解，对大家的理解我们表示最诚挚的感谢。
特此告知
济南乾城汽车贸易有限公司
2025年4月17日
这份文件的核心要点，就是解决处理三保服务问题。这里涉及到车主的缴费退还，至于总共有多少金额，并没有披露，但估计不少。不然，也不会如此正式出台一份告知函，提及企业自救方案。
其中还有一点值得一提，文件谈到，山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列影响。可见如今汽车圈的形势严峻。银行是敏锐的，他们的态度，其实代表的就是一个行业的真实发展现状。
据公开信息，山东乾城集团即山东乾城控股有限公司，根据公开数据，乾城集团拥有25家比亚迪乘用车一级渠道(4S店)服务覆盖济南、潍坊、德州、泰安等地。
该公司2022年11月成立，注册资本3000万，法定代表人是刘天涛。
目前乾城集团已经无新车销售业务，大部分销售人员、售后人员已离职，只留有少量看守资产的工作人员。
据了解，乾城集团旗下各4S店曾经以优惠条件向很多车主一次性收取了三年的保费，车主觉得划算，决定在乾城集团旗下4s店进行一次性投保。涉及济南、潍坊等二十多家4S级别门店，目前购买了这些服务的车主利益没有办法得到保证。
大部分车主涉及的金额都比较少，在数千元左右，上万元以上的较少，也有部分消费者购买了乾城集团长期保养基础套餐，很明显现在没有办法兑现
在4月17日乾城集团向客户出了一份告知书，明确表示集团公司的资金链出现的问题，对于车主的保费以及保养服务无法兑现。乾城集团争取在2025年5月底解决相关的问题，目前并未向外界公开解决问题进度。