JoshH
2025-07-07T08:42:27+00:00
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[quote][pid=830885909,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-07-07 16:46):
[s:ac:嘲笑]大功率是多大呢?好难猜啊[/quote]起码12个0[s:ac:闪光]
_枪充电,_桩不建。
比亚迪:你建了就是我建了,都是机会。
Reply to [pid=830886337,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=12939]幽灵使者[/uid] (2025-07-07 16:49)[s:a2:doge]完形填空了属于是
换电又一次被判死刑了,蔚来没有未来啊[s:a2:偷吃]
想子遭重了,为自己纯电车型准备的几千跟5C桩白建了。
换电虽然也是储能,但是整体效益不如兆瓦那条路线[s:ac:哭笑] 两油一化还有电网,都是克扣的主,合作方向就变了啊
[quote][pid=830896578,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=63190518]对暗号[/uid] (2025-07-07 17:59):
想子遭重了,为自己纯电车型准备的几千跟5C桩白建了。[/quote]非自己品牌的车服务费收高点不行了么
[quote][pid=830905028,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=37613411]wgtt12345[/uid] (2025-07-07 19:13):
非自己品牌的车服务费收高点不行了么[/quote]收高了物价局找你谈话。
是不是贴身打造不好说,国家肯定会更认同BYD提供的数据,更何况全国几个大的车企,都走的高压路线
理想在国家层面的话语权肯定是不够的
贴身打造菊花充电桩吧。
十万的任务没完成政府加大支持力度了,重卡超充基本上是菊花在主导,还不是车企,完全避开deburf
[quote][pid=830905028,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=37613411]wgtt12345[/uid] (2025-07-07 19:13):
非自己品牌的车服务费收高点不行了么[/quote]这不是说原则上不让吗[s:ac:哭笑]
“原则上”这三个字很神奇,既是强调原则,又仿佛在暗示可以突破[s:ac:哭笑]
[quote][pid=830945180,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=63190518]对暗号[/uid] (2025-07-08 07:30):
收高了物价局找你谈话。[/quote]价格可以定高,给自家车发优惠券就行了。
特斯拉超充两块五也没见物价局去谈话啊[s:ac:哭笑]
[quote][pid=830945180,44550238,1]Reply[/pid] Post by [uid=63190518]对暗号[/uid] (2025-07-08 07:30):
收高了物价局找你谈话。[/quote]不用啊,统一收费,自己品牌的车在app里发放打折券就行了