Aristokrat
2020-11-11T16:12:45+00:00
三通一达的价格战至今未停，现在还有一个极兔打算抢份额，就更不可能停下来了，
目前的情况就是看谁家底厚，三通一达随便一个被耗死，吃掉尸体就能继续跟幸存者继续耗。
价格战的本质还是市场行为，他们能0.8元发全国，那就代表这个价格还能赚，事实上一二线城市我问过一个同行，派件没钱拿，靠收件来提成。
三四线外还好，能有0.6到0.8左右的派费。这是经过层层盘剥，一级代理二级代理再到末端派送点。快递员到手就剩六七毛，还得承受各种罚款。
我挺支持你们维权就投诉邮政的，什么时候把大片快递公司搞垮了，就是这个行业重组的时候了。
到时候送货上门这种服务应该就能实现了。毕竟6毛钱的派费，真没法达到这个服务标准。
另外说一下吧，你们说哪个快递哪个快递垃圾的，
其实是因为目前三通一达都是加盟制和外包派送制，服务水平无法达到统一的标准，更多的是看当地的站点负责人如何培训运营
你看你们点名是不是都是同一个？如果说大家都点名同一个快递，那这公司就离倒闭不远了，因为这是总公司运营出了问题
目前的情况就是看谁家底厚，三通一达随便一个被耗死，吃掉尸体就能继续跟幸存者继续耗。
价格战的本质还是市场行为，他们能0.8元发全国，那就代表这个价格还能赚，事实上一二线城市我问过一个同行，派件没钱拿，靠收件来提成。
三四线外还好，能有0.6到0.8左右的派费。这是经过层层盘剥，一级代理二级代理再到末端派送点。快递员到手就剩六七毛，还得承受各种罚款。
我挺支持你们维权就投诉邮政的，什么时候把大片快递公司搞垮了，就是这个行业重组的时候了。
到时候送货上门这种服务应该就能实现了。毕竟6毛钱的派费，真没法达到这个服务标准。
另外说一下吧，你们说哪个快递哪个快递垃圾的，
其实是因为目前三通一达都是加盟制和外包派送制，服务水平无法达到统一的标准，更多的是看当地的站点负责人如何培训运营
你看你们点名是不是都是同一个？如果说大家都点名同一个快递，那这公司就离倒闭不远了，因为这是总公司运营出了问题