i like aryt🌸
2022-12-08T11:45:16+00:00
1.重庆疫情,m5ev产量不足
2.m5营销资金下降,主推m7,m7却拉胯,外观A柱直接造成m7GG
3.没有在抖音砸钱,口碑没能在抖音建立起来,只靠数码控后劲不足。
前两条还像那么回事,第三条什么鬼[s:ac:呆]经典不会营销是吧。
感觉是折叠屏和m7碰撞测试出事然后整个品牌受到了之前营销的反噬...
前期可以靠数千个华为门店迅速铺开,靠开店扩张不可持续。
华为口碑粉丝消费过了,新拓客源不力。
年底各家车都不好卖,订单消化完了承压。
这种事情路边随便找个键盘侠都能看出来
怎么还有鸵鸟[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202212/10/-7da9Q1ilj-fz56K2iT1kShs-13i.jpg[/img]
差不多吧 这车虽然是还可以。。。但是如果没有华为营销,能到2000都是问题。
早两个月前这种销量才是不够正常的,另外早几个月超高速的店铺铺开实际上不少车是在店里的,再加上第一批华为粉消费力也差不多挖掘的差不多了,后续在m9出来前看这品牌出货量能不能基本稳定在8000-10000左右了,稳定不下来那可能要看齐小鹏
[quote][pid=659145235,34634167,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-12-10 19:58):
这种事情路边随便找个键盘侠都能看出来
怎么还有鸵鸟[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202212/10/-7da9Q1ilj-fz56K2iT1kShs-13i.jpg[/img][/quote]出事是小康,牛逼变华为,薛定谔的牌子买它干啥[s:ac:哭笑]
就一卖车的 业绩差了有啥好着急的。 怎么和笛粉 一个吊样 事业粉?
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]产量8000,销量8000,上险1w,还用你分析么
就是重庆工厂生产发货都停了
11月重庆疫情影响,不过m7确实不行,只有等明年的m9看咋样。
感觉汽车这种大件光吃粉丝红利还是很难持续的,后期还是需要以价换量
Reply to [pid=659205120,34634167,1]Reply[/pid] Post by [uid=887838]quanhengni[/uid] (2022-12-11 01:16)
大家不想看到这些东西。。。
看了俩工厂的航拍就知道了,之前都是预发车停车场满满的,11月16日的航拍停车场空了,为啥呢,因为产不出来,只能发以前的
11月中旬疫情期间的m5工厂
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202212/11/-7da9Qjo4-9gm0K2lT3cSsg-g3.jpg.medium.jpg[/img]
10月正常生产的m5工厂
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202212/11/-7da9Qjo4-2j43ZbT3cSsg-es.jpg.medium.jpg[/img]
12月恢复生产后的m7工厂
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202212/11/-7da9Qjo4-uotZcT3cSsg-eu.jpg.medium.jpg[/img]
当然,发车本身也是受阻的,重庆疫情期间全市只有500个货车司机可以运输,给赛力斯的能有几个
华为就是双刃剑。
喜欢华为的就那么多,感觉华为无所谓的就那么多。讨厌华为的也有一群人。
感觉华为这个品牌无所谓的,会综合对比各种车型。问题是他竞争力也没有那么强。主要的还是喜欢华为的那部分群体呗。(给M5贴菊花标的网上一搜一大把)这个群体就那么多。产品力又不是说完全吊打竞争者,接下来会越来越差的。
[quote][pid=659205833,34634167,1]Reply[/pid] Post by [uid=2343122]星的闪耀[/uid] (2022-12-11 01:19):
大家不想看到这些东西。。。[/quote]想看的就是车卖不出去,工厂倒闭,华为跑路吗[s:ac:blink]
[quote][pid=659206082,34634167,1]Reply[/pid] Post by [uid=38422730]不理解不包容[/uid] (2022-12-11 01:21):
华为就是双刃剑。
喜欢华为的就那么多,感觉华为无所谓的就那么多。讨厌华为的也有一群人。
感觉华为这个品牌无所谓的,会综合对比各种车型。问题是他竞争力也没有那么强。主要的还是喜欢华为的那部分群体呗。(给M5贴菊花标的网上一搜一大把)这个群体就那么多。产品力又不是说完全吊打竞争者,接下来会越来越差的。[/quote]品牌是产品树立起来的,而不是品牌提升产品的竞争力,这是本质性的错误,华为的品牌就是这么多年一代代产品树立起来的
华为最强的是迭代能力,这一代两款车就是以前车型改的,建立渠道的任务已经完成了。等明年华为的低成本不依赖高精地图驾驶辅助上来再看吧,这个依赖软件和设计功底,不是光堆硬件能实现的,就像华为手机走向高端成功也是依靠拍照算法和自研芯片
我有赛力斯股票,肯定有一定偏向,但是我的思想应该是很客观的
华为ptsd无视我就好,我不想互喷,没什么意义
好歹再等12月数据出来再说吧,一个月能看出啥趋势的