Taiyo-
2025-05-24T17:29:12+00:00
去年的时候试驾了新3，感觉还不错，开起来挺爽，内饰隔音都觉得可以接受。除了这个广泛差评的按键转向灯和单踏板模式。
前几天去别的城市的时候，就决定租了个Model 3开(美国租电车反倒比普通车便宜)。到手一开，终于明白为啥这玩意儿有多么不受人待见。
内饰我就不说了，毛坯房风格大家都知道，一眼看过去就很差。不知道我这个租的车是哪年的，个人感觉比我的15年前的马自达6还不如。
开起来呢。首先可以肯定的是加速线性，反应灵敏。电车没引擎声好评。城市路听不到胎噪好评。高速也听不到胎噪，下面会讲为啥。
但是，风噪真夸装。速度超过40英里/小时(大概是60km/h)时，吵得我感觉外面在刮大风，隔音也太差了。高速上更是，只听到风在飕飕的挂，啥别的也听不见。没错，在烂高速上也听不到胎噪，因为风噪实在是太吵了[s:ac:哭笑]。
再加上避震非常硬，在稍微差一点的路上开起来那感觉，真是又颠又吵。限速40的路，我经常开到30时就觉得非常快了，为啥呢？因为这个颠吵程度我在开别的车的时候速度应该是50了[s:ac:哭笑]
我的马自达6是出名的隔音差，但跟这比起来，我觉得马自达开起来更舒适。虽然引擎声很吵，胎噪也挺大，但是没这么夸张的风噪，也没这么颠。
别的我就不吐槽了。这么糟糕的问题，在美国卖这么贵卖了这么多年，只能说当时其他竞争对手太差了。
前几天去别的城市的时候，就决定租了个Model 3开(美国租电车反倒比普通车便宜)。到手一开，终于明白为啥这玩意儿有多么不受人待见。
内饰我就不说了，毛坯房风格大家都知道，一眼看过去就很差。不知道我这个租的车是哪年的，个人感觉比我的15年前的马自达6还不如。
开起来呢。首先可以肯定的是加速线性，反应灵敏。电车没引擎声好评。城市路听不到胎噪好评。高速也听不到胎噪，下面会讲为啥。
但是，风噪真夸装。速度超过40英里/小时(大概是60km/h)时，吵得我感觉外面在刮大风，隔音也太差了。高速上更是，只听到风在飕飕的挂，啥别的也听不见。没错，在烂高速上也听不到胎噪，因为风噪实在是太吵了[s:ac:哭笑]。
再加上避震非常硬，在稍微差一点的路上开起来那感觉，真是又颠又吵。限速40的路，我经常开到30时就觉得非常快了，为啥呢？因为这个颠吵程度我在开别的车的时候速度应该是50了[s:ac:哭笑]
我的马自达6是出名的隔音差，但跟这比起来，我觉得马自达开起来更舒适。虽然引擎声很吵，胎噪也挺大，但是没这么夸张的风噪，也没这么颠。
别的我就不吐槽了。这么糟糕的问题，在美国卖这么贵卖了这么多年，只能说当时其他竞争对手太差了。