泥潭说油车跑网约车是做慈善，我偏不信

楼主20年7月进入房地产行业，公司算是中部地区18线城市的头部公司，干了半年行情急转直下，到了去年年底几乎发不出工资了，更别说年终奖了；公司甚至索性放了半个月的春节假期。

放假前想着这么下去也不是个事，再加上也不想呆家里成天听七大姑八大姨念叨，干脆出去跑网约车得了，由于滴滴罪有应得被下架，于是在它家的另一个平台某小猪带车注册了司机。

在采购好足量的口罩、消毒喷雾以及一个电子温度计并学习了平台上的相关安全知识后后，春节前一天下午四点开始正式出车，不到一分钟时间车还没热好系统跳出了第一个派单，当时没有任何喜悦只有惊慌，因为虽然乘客就在附近，但是是前往高铁站的，之前就听说过高铁站有运管抓车，还没来得及反应，系统就自动接单了，于是硬着头皮去接了乘客送往高铁站，到站前特地把手机从支架上取下来，使自己看起来不那么想网约车。好在一切顺利，还在高铁站新接了个回城单，当天一直跑到了晚上九点。

除夕、春节和大年初二两天没跑，初三开始跑，一直到今天。大概每天下午4点出门，到晚上十点收车，期间有两天下午两点就出门了，最晚的一次跑到了半夜十一点。现在回过头来看，春节小假期期间这个出车收车时间还行，但作为兼职司机，出车时间没必要那么早，因为这段时间订单高峰主要集中在17点到22点，下午没多少订单；但正式上班之后，结合本地的具体情况，这个时间就不大科学了，因为我们这里订单多的早高峰时段并不太堵，但是晚高峰会非常堵，而白天没什么订单。
跑车过程中楼主一开始都是严格遵循平台导航最初规划的路线，但这里要吐槽一下平台上的导航算法真TM的辣鸡，有更近的路不走，有更快的路也不走，非得导到那些车多红绿灯多的路上；跑了两三天之后就会根据情况自己规划路线了；
另外要吐槽的就是软件的信息呈现，派单跳出来的时候没法第一眼获知将要去哪里接乘客和将乘客送往哪里，其结果就是没法第一时间规划最优路线，也没法在接到乘客的第一时间知道是要沿当前道路往前还是要掉头，只能等导航慢慢悠悠反应过来才知道走得方向对不对。当然关于乘客上车地点和目的地或许是楼主太菜没看清。
龟车就不吐槽了免得被喷

这么多天跑下来，几乎有三分之一的乘客没有即时付车费，这其中又以小年轻居多，没付的这部分全靠平台一段时间之后的垫付，至于之后平台怎么跟乘客去讨要也不得而知了。其中有个印象比较深刻的，在车上一路抽烟一路说着几百万的生意，最后也没付车费。这里科普一下，在APP司机端，离目的地还有大几百米距离的时候，就有语音提示可以点击送达并提醒乘客付费了，点击之后就可以继续接下一单。楼主一般不会按语音提示提前点到达，而是确认到达下车点停稳车辆观察道路两侧后方是否有来车、夜间还会打开双闪之后再点到达。
期间也有遇到过非得加你微信的异性乘客，也有遇到过半路上自己下车出去玩让楼主这么一个陌生人独自送她们孩子回家的心大家长，还遇到过送完女朋友回家转身修改下车地点继续出去嗨的年轻男孩子，以及从一个酒店送到另一个酒店的年轻女孩子。

正式出车前加了300块钱7.62每升的油，期间又加了500块，出去过年期间自己跑的180公里和最后邮箱剩下的半箱油，总油耗成本应该在560-580左右，车辆里程数没去统计，只记得最多的一天好像是跑了150+，以最后的收入来看，油耗成本在40%-45%之间。如果换算成出去油耗之外每小时收入，约14-16快，这是在腊月春节期间平台有补贴的情况下的收入，这是什么收入水平大家可以自行判断。此外，经过计算，与本地正规巡游出租车相比，同样的里程路况，单均价约少4-5块。
今天取消补贴之后，有个单接乘客3公里，路程超过8公里，最后15快车费，果断收车，收车之后又是空返8公里。也正是这单，让楼主彻底断了继续跑网约车的念想