AbstrakT_Dill
2021-10-25T03:10:13+00:00
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厉害了
《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第4条第1款第6项规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免资事由承担举证责任”
举证倒置不懂？真是法盲丢人现场
没毛病啊，现有的标准流程刹车性能测试并不能鉴定出软硬件偶发性刹车故障啊。
再说特斯拉给了一堆数据，为什么偏偏油门踏板开合度和刹车踏板开合度这两个最能证明车主操控行为的数据不给我就不理解了。
刹车正常是常态，失灵是非常态。
谁认为发生了非常态情况，谁负责举证。
当时开车的不是张女士他爸？她应该先去证明他爸当时踩的是刹车而不是电门吧
特斯拉是应该加个油门刹车踏板的记录数据了
不管哪边是真相，都是对真相有利
已经上法院了，等待审判结果就行啦。法院会强制检测事故车的。
[quote][pid=562795510,29238052,1]Reply[/pid] Post by [uid=1942743]战斗Q[/uid] (2021-11-01 11:19):
《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第4条第1款第6项规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免资事由承担举证责任”
举证倒置不懂？真是法盲丢人现场[/quote]至少得证明是产品缺陷吧?
edr记录显示油门到底，没有踩刹车的时候，还需要证明刹车是否失灵么?
退一万步说，我就算有99%的错，你特斯拉就没有1%的错吗[s:a2:鬼脸]
[quote][pid=562806459,29238052,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-11-01 11:55):
至少得证明是产品缺陷吧?
edr记录显示油门到底，没有踩刹车的时候，还需要证明刹车是否失灵么?[/quote]油门到底和油门踏板到底是两个不同的数据源
[quote][pid=562795510,29238052,1]Reply[/pid] Post by [uid=1942743]战斗Q[/uid] (2021-11-01 11:19):
《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第4条第1款第6项规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免资事由承担举证责任”
举证倒置不懂？真是法盲丢人现场[/quote]检测机构出具报告,但架不住有些人抓字眼"前驱"
[quote][pid=562819270,29238052,1]Reply[/pid] Post by [uid=541200]砒霜_[/uid] (2021-11-01 12:45):
不是他爸开车嘛？怎么说的和自己是司机一样？[/quote]这个问题应该到法庭上会是一个重点
Reply to [pid=562795510,29238052,1]Reply[/pid] Post by [uid=1942743]战斗Q[/uid] (2021-11-01 11:19)
最高人民法院
关于修改《关于民事诉讼证据的若干规定》的决定
(2019年10月14日最高人民法院审判委员会第1777次会议通过)
根据《中华人民共和国民事诉讼法》，最高人民法院审判委员会第1777次会议决定,对《关于民事诉讼证据的若干规定》作如下修改：
一、将第一条修改为：
“原告向人民法院起诉或者被告提出反诉，应当提供符合起诉条件的相应的证据”。
二、将第三条修改为第二条。
三、删去第二条、第四条、第五条、第六条、第七条。
事实上就是你不在脚部装一个摄像头，你根本就没有办法证明
所以特斯拉车主应当标配脚部摄像头，不然就是死了也活该