Crab King
2025-08-25T08:36:48+00:00
看来是要认真执行国家政策了
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[s:ac:哭笑] 比亚迪肯定是有能力执行的 挺好 加速 多死点该死的企业 国产新能源能更好
昨天才发给供应商 看来是被请喝茶了[s:ac:哭笑]
有感而发
我们给小康供东西，然后国家要求60天账期，我们贼开心，后来确实是60天账期了。。。然后要降点了。。。。。。。
不知道迪子降不降。。。
是不是被拖死的供应商太多了，上面都看不下去了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=837594205,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=65854623]E50M主战坦克[/uid] (2025-08-26 16:54):
有感而发
我们给小康供东西，然后国家要求60天账期，我们贼开心，后来确实是60天账期了。。。然后要降点了。。。。。。。
不知道迪子降不降。。。[/quote]那如果二选一那个更好点[s:ac:瞎]
[quote][pid=837593963,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=66889397]トんぺん[/uid] (2025-08-26 16:52):
[s:ac:哭笑] 比亚迪肯定是有能力执行的 挺好 加速 多死点该死的企业 国产新能源能更好[/quote]严格执行难受的是哪些 没钱的资金链有问题的 [s:ac:茶]这招对BYD这种没啥影响
Reply to [pid=837594339,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=7881472]notbigsr[/uid] (2025-08-26 16:54)
并不是 感觉只是国家嫌出清速度太慢 所以下场按头 加速淘汰
[quote][pid=837594205,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=65854623]E50M主战坦克[/uid] (2025-08-26 16:54):
有感而发
我们给小康供东西，然后国家要求60天账期，我们贼开心，后来确实是60天账期了。。。然后要降点了。。。。。。。
不知道迪子降不降。。。[/quote][s:ac:晕]小康现在是真赚钱了
本来就不应该用这玩意，销量的霸主，现金流那么充沛，赚疯了，就应该带着供应商一起发财
[quote][pid=837594381,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=1225072]Moonforever[/uid] (2025-08-26 16:55):
那如果二选一那个更好点[s:ac:瞎][/quote]到手里的钱才是钱[s:ac:哭笑]你能结现款就可以把价格压的非常低[s:ac:哭笑]
[quote][pid=837594381,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=1225072]Moonforever[/uid] (2025-08-26 16:55):
那如果二选一那个更好点[s:ac:瞎][/quote]两个都是变量就不能简单说哪个好了。
要量化核算，综合权衡
180天账期的企业多了去了，都在拿供应商的钱赚钱。
还有些企业要等商品卖出去才给付款，简直了。。。
Reply to [pid=837594420,44935957,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771396]兔神的胖次[/uid] (2025-08-26 16:55)
怎么可能没影响。对于头部企业，现金流不是大问题，银票、商票的作用是拉长付款周期，可以减少贷款，或拿这笔钱去做短期投资，都会贡献利润。所以缩短账期，这部分损失要么自己承担，要么转嫁给供应商。
问了一下我朋友，汽车零部件上市公司的财务主管，他们应该不属于中小供应商，但是感觉付款方式也还行啊，之前没关注过，一直以为笛子都是网上说的 180 天账期加 180 天迪链。。看来也没这么黑啊
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