Loftyzz
2025-08-04T05:16:48+00:00
现在33.98，屏幕选装+10000。考虑到6座SUV的SUV的实际使用场景，购买i8的用户必然大部分会选装上这个屏幕。也就是可以理解实际价格就是34.98。
这次调整，几乎可以这么理解，那就是顶配降价2万，然后只卖顶配。这样调整有利有弊，好处是，顶配的性价比终于回到合理区间，坏处是，入门门槛反而变高了不少。
34.98的价格相比于近期直接竞品L90顶配贵了整整5万，最明显的配置差异只有一个续航多了150公里。 结合I8这个需要让人好好适应的外观，用料没问题，设计上不讨喜的内饰，还有储物空间的硬伤，还是不看好销量。
顺便键盘一下，理想要想翻盘，需要出一个价格够低的配置拉低入门门槛。2驱+90度电池+非nappa+带娱乐屏幕。把入门价格打到30以内，我觉得能活。
理想过去2年死磕了这么多超充装，总不至于是给自己的增程车用的吧？
30以内不可能，理想要做的就是小定权益给我安排上，屏幕选装的一万直接送呗，不行好歹你给我5000顶一万。
感觉也没改啥，标配了一堆但是价格上去了，该赚的钱还是要赚
现在电车终端普遍都有优惠和权益的情况下，并没有比原来强太多
理想财务状况还好还没必要和蔚来拼刺刀，该赚赚不行吗？非要你乐道杀个你死我活干嘛？大家30万以上的纯电车都没有走量的，再降价，你是想L8车主把李想的头按进显示器吗？
其实这辆车完全不是竞争关系
预算充足i8
想省一点就L90
犹犹豫豫就继续等竞品
30以下交给i6，已经确认有后驱版，价格肯定可以打到特别低
理论上讲你说的丐版是能做到30的。L90两驱MAX28，考虑到i8底盘全铝用料比l90好一丢，且多个双腔空悬的情况下，30是可行的，但不是现在出
直接竞品L90？你封的？
看i8的不可能去看乐道的，对比蔚来还差不多。
就跟我看车时和家人说的，看完i8我们去看下乐道吧，“乐道是啥车？”
斌子的人中午也紧急开会了吧？下一步准备怎么打？优惠还不够，还是准备怎么玩？
L90有双腔空悬？
有thor芯片？
有vla？
后排屏幕有i8大？
座椅皮质有i8细腻？
加速有4.5？
标配四驱？
电池有i8大？
自嗨自嗨得了
质感确实比乐道好。反正这个价位纯电大六座不多。看价格买呗
[quote][pid=834825877,44774276,1]Reply[/pid] Post by [uid=1122920]LluY[/uid] (2025-08-05 13:32):
其实这辆车完全不是竞争关系
预算充足i8
想省一点就L90
犹犹豫豫就继续等竞品[/quote]预算充足就非要多花钱买各方面都不行的i8？
[quote][pid=834832020,44774276,1]Reply[/pid] Post by [uid=1781047]阿仔锅v587[/uid] (2025-08-05 14:17):
预算充足就非要多花钱买各方面都不行的i8？[/quote]预算充足可以上纸面数据更不行的蔚来对不对[s:ac:哭笑]
这个价格其实可以了，就是选配不够丰富，不然能多赚点，不过生产就麻烦了，其实赚溢价很多都是靠选配，像yu7，选个轮毂选个颜色就两万花出去了，这都是利润
即使网上现在调侃 Li 的车主素质处于风口浪尖
我还是真不觉得真准备买理想的会去看乐道
理想本来就是给有点小钱的改善型车主，他们的自负心态 让他们极大概率并不会考虑一个主流品牌的低价子品牌，比如蔚来-乐道，华为-荣耀