Invisible
2020-12-15T13:12:19+00:00
长安的销量完全就是国产品牌第一梯队的，外观造型也不缺乏时尚感，根本不虚合资品牌。只要换个车标就能抓住很多看重面子的潜在消费者，因为明明是十几万的车，挂个长安标就给人感觉这是一辆8万块的车，应该很多人都是这样想的吧[s:ac:呆]
UNI-T
UNI-K？
长安为什么不学吉利哈弗搞领克魏派这样的高端子品牌
ʚ Val ɞ
你看看奇瑞
你以为真不想搞？
搞不好连自己都拖垮
你以为真不想搞？
搞不好连自己都拖垮
AK
uni系列就是啊
GooseDope
这里边只有原罪靠着窝窝的技术和品牌以及打剑走偏锋的设计牌可以算是闯出了一点自己的地位
你看看魏派刚面世和现在的差距
再看看被淦死在沙滩上的观致……
你就会发现长安为啥这么胆小 只敢用油腻这个细分系列而不敢新创品牌了……
你看看魏派刚面世和现在的差距
再看看被淦死在沙滩上的观致……
你就会发现长安为啥这么胆小 只敢用油腻这个细分系列而不敢新创品牌了……
IDK Whatever
不是有个长安王吗[s:ac:哭笑]
munkie
老字号对自己的车标有自信吧
Invisible
[quote][pid=478929764,24772055,1]Reply[/pid] Post by [uid=2336499]失意体口胡[/uid] (2020-12-22 21:16):
UNI-T
UNI-K？[/quote]要是换个标，Unit的车头还是挺唬人的，全都毁在车标上了[s:ac:喘]
UNI-T
UNI-K？[/quote]要是换个标，Unit的车头还是挺唬人的，全都毁在车标上了[s:ac:喘]
Luxter
把车标倒过来就是了[s:a2:doge]
xny
[s:ac:闪光][s:ac:闪光]还新牌子，钢材够用么！
Savin
国产目前成功的高端只有领克和红旗，都有它们很特殊的客观原因。
高端不是你卖得贵就行的。
高端不是你卖得贵就行的。
Monky's
红旗火是因为本身就有情怀在里面，而且于中国品牌而言需要它火，各种宣传一跟上就有高端起来的基本盘
领克火是因为吸收了沃尔沃的技术，加上铺天盖地不计成本的舆论宣传，也有火起来的必要条件
长安确实没啥发力点，硬凑的话也只能和魏一样，风头一过没多少人还能记起
而且长安新出的油腻系列也是自己不争气，虚标马力被抓个现行，我要是友商的话，不光是背后捅刀让它上不去高端，更要乘火打劫直接把这个系列弄的生存都成问题
领克火是因为吸收了沃尔沃的技术，加上铺天盖地不计成本的舆论宣传，也有火起来的必要条件
长安确实没啥发力点，硬凑的话也只能和魏一样，风头一过没多少人还能记起
而且长安新出的油腻系列也是自己不争气，虚标马力被抓个现行，我要是友商的话，不光是背后捅刀让它上不去高端，更要乘火打劫直接把这个系列弄的生存都成问题
Spencafish
长安的uni系列的脸比领克还剑走偏锋，看着那个中网难受死了
JeffRey
没有技术积累怎么搞高端，wey和奇瑞一大堆子品牌就是前车之鉴
就长安那些严重虚标发动机搞高端谁买账啊[s:ac:哭笑]
就长安那些严重虚标发动机搞高端谁买账啊[s:ac:哭笑]
Arby
魏高端个锤子
Sadge Bingus
国产高端也就红旗领克做起来了
红旗不说了，信仰加成
领克一靠吃沃尔沃家底
二靠不计成本砸口碑，参加wtcr夺冠
两者缺一个都做不起来
红旗不说了，信仰加成
领克一靠吃沃尔沃家底
二靠不计成本砸口碑，参加wtcr夺冠
两者缺一个都做不起来
KGR
[quote][tid=24772055]Topic[/tid] Post by [uid=14777354]fttc1188[/uid] (2020-12-22 21:15):
长安的销量完全就是国产品牌第一梯队的，外观造型也不缺乏时尚感，根本不虚合资品牌。只要换个车标就能抓住很多看重面子的潜在消费者，因为明明是十几万的车，挂个长安标就给人感觉这是一辆8万块的车，应该很多人都是这样想的吧[s:ac:呆][/quote]大概率你觉得企业只要能出高端车就能卖的出去吧？没那么容易的
长安的销量完全就是国产品牌第一梯队的，外观造型也不缺乏时尚感，根本不虚合资品牌。只要换个车标就能抓住很多看重面子的潜在消费者，因为明明是十几万的车，挂个长安标就给人感觉这是一辆8万块的车，应该很多人都是这样想的吧[s:ac:呆][/quote]大概率你觉得企业只要能出高端车就能卖的出去吧？没那么容易的
Riseonelimit
长安自己都分了乘用车公司和商用车公司，这么大的国企你要整合起来谈何容易
elyK
长安比较保守，不过现阶段不出高端品牌是对的，不要学奇瑞整一堆品牌出来，又拉不开差距
Deo
有财经报告分析过，长安自己觉得现在没有条件分散搞高端，连长安和蔚来的合作都是两年没什么动静最后被长安收回去