๖ۣۜℜeɴչ๏♛
2021-09-03T04:45:35+00:00
一个大up主说，一台车行不行，就要看他动力足不足，一台动力强的车，变速箱不会差的，否则承受不了这么大的扭矩，不仅是底盘调教要跟得上，就连车身刚性和刹车系统也要跟上。否则满足不了强大的动力。
一台车行不行，就要看他动力足不足
yimchong
捷豹：？？？这zf8at变速箱看起来吊吊的，然而开起来感觉拖发动机和底盘的后腿啊。。。。
Vespid
那看啥车，现在市面上绝大部分家用车的马力，即使是最弱鸡的cvt都绰绰有余……
(ª•ª)
奇瑞：我信你个鬼！ [s:ac:呆]
garbactd
这人怕不是没开过七八年前的福特
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了
M^<H
这也不用什么科普吧
动力 轮胎 刹车 避震 甚至座椅支撑性包裹性 本来就是都互相影响的，其中主导的就是动力
动力 轮胎 刹车 避震 甚至座椅支撑性包裹性 本来就是都互相影响的，其中主导的就是动力
M^<H
不过强动力配垃圾变速箱的例子太多了，比如6at野马 还有以前很多凯迪拉克的车
zapperzt
公交车：你说，我在听
Juan
我觉得主要看胎宽
胎宽说明了车企对这台车性能的预期以及对车主钱包的预期
越宽的胎车档次越高
胎宽说明了车企对这台车性能的预期以及对车主钱包的预期
越宽的胎车档次越高
SureShotz69
[quote][pid=548590926,28432965,1]Reply[/pid] Post by [uid=43196981]Bramaire[/uid] (2021-09-09 12:59):
这人怕不是没开过七八年前的福特
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了[/quote]怪不得ST和RS要配手动档，原来是自动变速箱匹配不行[s:ac:哭笑]
这人怕不是没开过七八年前的福特
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了[/quote]怪不得ST和RS要配手动档，原来是自动变速箱匹配不行[s:ac:哭笑]
charlies angel
首先哦
大马力的车价格都不便宜…300以上马力的车最便宜也得40个吧 变速箱底盘能差到哪里去
或者说 300马力40个还用垃圾变速箱底盘的车厂 早就被干倒毙了
大马力的车价格都不便宜…300以上马力的车最便宜也得40个吧 变速箱底盘能差到哪里去
或者说 300马力40个还用垃圾变速箱底盘的车厂 早就被干倒毙了
๖ۣۜℜeɴչ๏♛
[quote][pid=548588850,28432965,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-09-09 12:51):
捷豹：？？？这zf8at变速箱看起来吊吊的，然而开起来感觉拖发动机和底盘的后腿啊。。。。[/quote]也许人家说的是300多匹以上的车
捷豹：？？？这zf8at变速箱看起来吊吊的，然而开起来感觉拖发动机和底盘的后腿啊。。。。[/quote]也许人家说的是300多匹以上的车
๖ۣۜℜeɴչ๏♛
[quote][pid=548590926,28432965,1]Reply[/pid] Post by [uid=43196981]Bramaire[/uid] (2021-09-09 12:59):
这人怕不是没开过七八年前的福特
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了[/quote]也许人家说的是超过350匹的车。
这人怕不是没开过七八年前的福特
一口波死他当年也是2.0t250马力的主，搭配弱智6at，那感觉，绝了[/quote]也许人家说的是超过350匹的车。
FatFoo
传奇的影豹刚被喷的很惨。