SirTacitus
2021-11-16T07:26:46+00:00
以前上班开车要四十分钟，地铁通了之后十五分钟。
但是青岛地铁这空载率确实高了点。
除了早晚高峰，其他时间基本都这状态，一半都坐不上。
我去过的其他地铁城市基本啥时候都满满的人。
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很多二三线城市的地铁非高峰期都是运椅子，这就是为啥18年开始设置客流量门槛不达标直接叫停了。
眼界放高一点，这算是基础建设，如果只看利润的话 好像没有几个城市的地铁是赚钱的， 要是没有地铁 打工人根本不敢跨区找工作
。。。。。。这不好吗。。。。。。我天天挤地铁要死了
其实除了高峰期，北京地铁很多也这样的
而且就算是每辆车装的满满当当，地铁公司还是亏的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=566996406,29490658,1]Reply[/pid] Post by [uid=63163412]湖は浄めの月光を映[/uid] (2021-11-18 15:31):
一号线[s:ac:咦]
晚上人挺多呀[/quote]对的呀，早晚高峰人挺多。也就那一阵。
即便是多，也不是爆炸多，我去北京做了一次地铁，真的挤吐了。
那大部分交通工具都是这样的, 公交车也是上下班高峰期, 长途运力也是春运等假期高峰. 很正常
你来洛阳看看，就知道啥叫空了[s:a2:lucky]
[quote][pid=566996088,29490658,1]Reply[/pid] Post by [uid=62245939]一伊两月[/uid] (2021-11-18 15:30):
空还不香吗。除了高峰期，公交车也几乎是空车的。[/quote]运椅子的话，你交得税连电费都付不起。
这是城市规划 又不是开店赚钱
人满说明跟不上发展
典型就是上海西面这落后十年的规划