Zaoxi
2020-09-11T08:20:19+00:00
瞎逛reddit看到的，下面是机翻
官员周一表示，汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)及其子公司梅赛德斯·奔驰美国已同意向美国政府和加利福尼亚州监管机构支付15亿美元，以解决他们在排放测试中作弊的指控。
美国司法部，环境保护署和加利福尼亚州检察长办公室说，戴姆勒使用所谓的“失败设备软件”规避排放测试，违反了环境法。为此，这些公司在2009年至2016年期间售出了约25万辆不符合州和联邦标准的柴油发动机轿车和厢式货车。
这项包括民事处罚的和解协议仍在华盛顿等待法庭批准，将要求戴姆勒修理已经售出的车辆。
司法部官员说，戴姆勒公司必须在两年内修理至少85%的受影响汽车，在三年内修理至少85%的货车。该公司还必须向驾驶员提供某些车辆部件的延长保修，并在接下来的五年中每年对维修过的车辆进行排放测试。副检察长杰弗里·罗森(Jeffrey Rosen)表示：“通过要求戴姆勒支付高额罚款，免费修理车辆并抵消所造成的污染，今天的和解再次表明了我们致力于执行国家环境法和保护美国人免受空气污染的承诺。”在一份声明中。戴姆勒公司(Daimler AG)表示，一项单独的集体诉讼民事和解将带来一笔约7亿美元的一次性费用。该公司还在一份声明中表示，解决排放指控意味着戴姆勒不承担任何责任，该公司也不必回购任何有问题的车辆。
戴姆勒公司(Daimler AG)并没有明确说明如何清理车辆，或者是否被指控有任何不当行为，例如大众汽车公司(Volkswagen)，该公司支付了28亿美元和解了因排放测试作弊而引起的刑事案件。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)也因涉嫌排放欺诈而受到调查。大众承认，当在EPA实验室中对车辆进行测试时，它会打开污染控制，然后在实际道路上的柴油车中将其关闭。在非营利组织和西弗吉尼亚大学的研究人员发现该计划之前，大众对EPA进行了数年的欺骗。
作为戴姆勒公司和解协议的一部分，加利福尼亚州的官员将获得1750万美元，用于未来的环境执法。加州总检察长贝维尔(Xavier Becerra)在一份声明中说：“在车辆上安装故障检测设备软件来欺骗排放监管机构并没有资格做更多的事情。” “这只是意味着一旦我们抓住您，您将付出更多的罚款。而且我们会的，因为作弊者确实没有他们想象的那么聪明。”戴姆勒公司的污染行为也在德国进行调查，在德国民事诉讼中，这些车辆排放的污染物比广告宣传的还要多。2016年4月，司法部门要求戴姆勒对其废气排放认证流程进行内部调查。大众作弊被揭露后，EPA开始检查所有柴油发动机，是这一要求。西雅图律师史蒂夫·伯曼(Steve Berman)就戴姆勒的梅赛德斯柴油污染提起诉讼，他说，他的公司在2016年聘请了一家公司在真实道路上测试梅赛德斯柴油，发现他们几乎一直都排放出过多的氮氧化物。伯曼(Berman)指控梅赛德斯(Mercedes)拥有类似于大众汽车的称为“失败设备”的软件。
不想看机翻的，这是文章链接 [url]https://www.cbsnews.com/news/mercedes-benz-daimler-emissions-cheating-1-5-billion-fine/[/url]
官员周一表示，汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)及其子公司梅赛德斯·奔驰美国已同意向美国政府和加利福尼亚州监管机构支付15亿美元，以解决他们在排放测试中作弊的指控。
美国司法部，环境保护署和加利福尼亚州检察长办公室说，戴姆勒使用所谓的“失败设备软件”规避排放测试，违反了环境法。为此，这些公司在2009年至2016年期间售出了约25万辆不符合州和联邦标准的柴油发动机轿车和厢式货车。
这项包括民事处罚的和解协议仍在华盛顿等待法庭批准，将要求戴姆勒修理已经售出的车辆。
司法部官员说，戴姆勒公司必须在两年内修理至少85%的受影响汽车，在三年内修理至少85%的货车。该公司还必须向驾驶员提供某些车辆部件的延长保修，并在接下来的五年中每年对维修过的车辆进行排放测试。副检察长杰弗里·罗森(Jeffrey Rosen)表示：“通过要求戴姆勒支付高额罚款，免费修理车辆并抵消所造成的污染，今天的和解再次表明了我们致力于执行国家环境法和保护美国人免受空气污染的承诺。”在一份声明中。戴姆勒公司(Daimler AG)表示，一项单独的集体诉讼民事和解将带来一笔约7亿美元的一次性费用。该公司还在一份声明中表示，解决排放指控意味着戴姆勒不承担任何责任，该公司也不必回购任何有问题的车辆。
戴姆勒公司(Daimler AG)并没有明确说明如何清理车辆，或者是否被指控有任何不当行为，例如大众汽车公司(Volkswagen)，该公司支付了28亿美元和解了因排放测试作弊而引起的刑事案件。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)也因涉嫌排放欺诈而受到调查。大众承认，当在EPA实验室中对车辆进行测试时，它会打开污染控制，然后在实际道路上的柴油车中将其关闭。在非营利组织和西弗吉尼亚大学的研究人员发现该计划之前，大众对EPA进行了数年的欺骗。
作为戴姆勒公司和解协议的一部分，加利福尼亚州的官员将获得1750万美元，用于未来的环境执法。加州总检察长贝维尔(Xavier Becerra)在一份声明中说：“在车辆上安装故障检测设备软件来欺骗排放监管机构并没有资格做更多的事情。” “这只是意味着一旦我们抓住您，您将付出更多的罚款。而且我们会的，因为作弊者确实没有他们想象的那么聪明。”戴姆勒公司的污染行为也在德国进行调查，在德国民事诉讼中，这些车辆排放的污染物比广告宣传的还要多。2016年4月，司法部门要求戴姆勒对其废气排放认证流程进行内部调查。大众作弊被揭露后，EPA开始检查所有柴油发动机，是这一要求。西雅图律师史蒂夫·伯曼(Steve Berman)就戴姆勒的梅赛德斯柴油污染提起诉讼，他说，他的公司在2016年聘请了一家公司在真实道路上测试梅赛德斯柴油，发现他们几乎一直都排放出过多的氮氧化物。伯曼(Berman)指控梅赛德斯(Mercedes)拥有类似于大众汽车的称为“失败设备”的软件。
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