那大部分燃油车就是工业垃圾了,你不能把最关键的去掉啊[s:ac:哭笑]
抛出续航焦虑的话,电车要先能稳定200km时速跑个30分钟不出故障才能有实力和油车掰下手腕。
建议标题修改为m3p对燃油车是降维打击吗
对开的人 是的
对坐的人 不是
不排除这个时代一样喜欢玩街机这种老款游戏的,还常有比赛,车也同理,大势是挡不住的,肯定有高端油车会留存下来,固定受众
真当国家战略布局和网上喷子一样吗
整天看泥潭还以为油车已经彻底完蛋了
现实一看没几辆电车
开的少的,偶尔出远门的,充电不方便的都不适合电车
只有每天里程多,不出门的,充电方便的才适合电车
油车耐用性和电车也是没得比,毕竟油车开几十年也可以,电车电池寿命和价格是个绕不过去的坎。
是,但是现实就是充电问题短期之内并没有看到很好的解决方案
我举个简单的例子。比如我现在住在A城市,每天朝九晚五回家有桩,那上下班开电车确实完全ok。
但如果某天我出差/旅游要去隔壁B城市,车开了两天没电了,我要去充电,住的宾馆又没桩,那我是否需要特地找一个充电桩等充满了再走?是否很浪费时间?
又或者我希望办公的时候“顺便”充个电,但目的地并没有充电桩,我是否需要把车开到充电桩充电再打车去办公地点?
又或者我的目的地基础设施非常差(例如去山区自驾),根本没有电桩,那是否我只能放弃自驾?
我问过特斯拉销售这个问题,他的回复是,我建议你出差还是开油车,确实没法解决这个问题
[quote][pid=610428458,31889462,1]Reply[/pid] Post by [uid=42802816]miyo5820[/uid] (2022-05-13 21:39):
要不再假设下 燃油和电一样价格 看看销量谁被吊打[/quote]。。。没有里程焦虑。电车操控 nvh完爆油车啊