DoRa
2025-07-23T14:19:21+00:00
以前关注品牌，现在觉得很多品牌就那样，所以现在不注重品牌，更关注性价比 穷 。
刚刚刚刚刚刚刚需6座，二排老婆孩子老爸坐这么爽的位置，旅途想起来就很舒心。刚刚刚刚需高速智驾，城区自己开，买这车就是想长途旅行的。特斯拉花大几万和某品牌要花钱买城区智驾的，恕我认知浅薄，真的牛逼。个人比较注重内在
想买这车的原因
1.易三方 大车转弯就是难受，感觉这个很牛逼 其他suv好像都没
2.三电机2.0发动机，零百4秒，感觉很不错
3.麋鹿，鱼钩测试这车好像很不错，高速安心一点
其他真就没了，造型丑的尼玛像坨屎，车标更是脑瘫儿设计的，就直接焊比亚迪三个字我都觉得ok，但是改变不了，这个没法，只有吐槽下。
犹豫不决的原因
1.听说插混有概率失速，我对油耗无感的，任何情况都强制保电50+%应该没问题吧？
2.听说这车容易爆胎，车身太重了，我比较喜欢省事的，要是经常出篓子就很不爽。
3.本来等n8l上来再决定，结果这车噶到明年2季度了。明年购置税政策好像减免很低了。感觉现在买划算？但是怕n8l背刺。。
4. 排除某车和某车是因为网上看了太多太多掉轮子的事故。。有点心理阴影了所以能选的就不多了
车子实力包过硬的。。。。不在乎品牌n9 绝对是明智之举，而且外观我觉得也非常好，特别是侧面
除了你说的那些问题以外 没有别的问题了 腾势的用料就是顶级中的顶级 实战前后两辆泥头车夹击都扛住了 带家人出行包舒适又放心的
这车丐版性价比很高，用料动力驾驶感受跟高配完全一样，但是不能选配电子外后视镜有点遗憾，那东西M9都没有，下雨贼好用
可以看看拆车视频
用量足 。
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除了审美没啥问题，反正现在N8L背刺不了了[s:ac:哭笑]
腾势就是比亚迪，担心品牌只看你怎么想。有些人羞于说自己车子是比亚迪，把标扣了。有些人觉得比亚迪就是龙头，腾势方程豹也说是比亚迪。腾势的车子用料都没啥问题，价格定位摆在那，只要觉得产品合适自己基本上都可以买。印象中只有d9和n7的时候，腾势故障率就极低，最近一年没看见数据表了
Reply to [pid=833932358,44724357,1]Reply[/pid] Post by [uid=63575234]Macro_[/uid] (2025-07-29 23:02)
大6座车里腾势N9外型审美还真没问题，内饰比Z9也是改进了的
可以等等九十月大概率有降价，n9顶配还不错，丐版阉割了很多小配置多少有点膈应。丐版n9这个价位，领克900大顶配也有后轮转向。其实建议等下半年智己ls9啥的都出来，到时候肯定有活动，说不定这价格就能拿下定赔了。
你买了明年铁后悔，可能都不用到明年。毕竟n8l都已经打回重做，老n9如果年底是z9的优惠，或者明年新n9大改呢。
我说点题外的：N9就是腾势的亲儿子，一个月左右三次OTA，有的没的都给你OTA，排面拉满，情绪价值给足，且主、被动安全点满了。
不推荐，这车大概率没有新款的，属于随便弄出来一个车型，而且实在太丑了
作为新晋车主对这个车整体很满意，配置拉满，动力强劲，开起来很爽很灵活，座椅非常舒服，辅助驾驶能力也不差，e3还可以玩绝活，只要你能接受外观内饰，不在意品牌知名度，上这个车没问题。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/29/-7da9Qknc-hgiuZdT3cSsg-lc.jpg[/img]
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[quote][pid=833935819,44724357,1]Reply[/pid] Post by 卯霍费乙秦温(16楼) (2025-07-29 23:36):
作为新晋车主对这个车整体很满意，配置拉满，动力强劲，开起来很爽很灵活，座椅非常舒服，辅助驾驶能力也不差，e3还可以玩绝活，只要你能接受外观内饰，不在意品牌知名度，上这个车没问题。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/29/-7da9Qknc-hgiuZdT3cSsg-lc.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/29/-7da9Qknc-2heqZcT3cSsg-lc.jpg[/img][/quote]奇怪，我怎么匿名了。[s:ac:咦]
没有不好的车，只有不好的价格，可以稍微等等，年底必降价