Kleiner Filter
2021-04-06T14:35:42+00:00
最近看中了汉dm零百4.7燃油经济性也可以 想了解了解真实使用感受和落地价[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
明天去提车,回头跟你分享落地感受。这车至少有1w的优惠幅度
有电一条龙,没电一条虫。
没有长途需求推荐直接汉ev顶配,大部分dm车主买车后都发现自己90%以上场景都是在用纯电开,而dm的纯电里程又很短[s:ac:哭笑]
4.7和燃油经济性不可得兼,不光汉DM,所有的DM都是这样,因为这个加速是hev模式下发动机和电动机一起出力跑出来的,而绝大多数充电方便的比亚迪车主在市区99%的时候都是使用EV模式,加速请参照EV版低配单电机(可能还会略慢一点点)[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcbe35760.png[/img]
当然,你不在乎发动机噪音,舍得开HEV sport给足油的话,油耗肯定还是比同动力水平的燃油车低的多的,毕竟相当于3.0t v6的动力[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
还有颜值,汉ev的颜值比dm高多了,看ev给人的感觉就像一辆很高级的车,看汉dm感觉就是一台普通的B/B+级轿车[s:ac:瞎]
看看自己的日常使用环境,能上ev一定要上ev
纯电续航太短了而且没快充,充电嫌麻烦,不充电又觉得很亏[s:ac:喷]
买东西先说缺点吧,挑毛病是买主。
底盘遇到稍微大的沟沟坎坎会露馅,弹跳生硬,不高级。
车机用了三个月,有一点点卡。
地板油有点扭矩转向。
优点,除了底盘用料比较扎实,配置丰富,空间合适。
不过我是买的汉ev顶配,性价比很高,如果家里能充电,无敌。
另外说一句,比亚迪想再进一步,底盘必须要下功夫,真是明显的短板。
建议买汉EV,买DM的都在后悔没有买EV,因为DM严重依赖家冲
[quote][pid=506747356,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60641763]sifata2019[/uid] (2021-04-10 05:53):
同为汉ev车主,表示无法同意更多。。。
另外扭矩转向是啥?百度了一下全是长篇大论。。
有时候电门踩深一点同时转向的话,会感觉方向盘有点不受控制。是这个意思吗?[/quote]对 说白了就是扭矩过大 导致急加速或者起步跑偏。就是前悬挂拉胯 ,成本太低,有一些修正都是需要成本的,他不给。
[quote][pid=506738620,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=61329683]0806盒子[/uid] (2021-04-10 01:56):
买东西先说缺点吧,挑毛病是买主。
底盘遇到稍微大的沟沟坎坎会露馅,弹跳生硬,不高级。
车机用了三个月,有一点点卡。
地板油有点扭矩转向。
优点,除了底盘用料比较扎实,配置丰富,空间合适。
不过我是买的汉ev顶配,性价比很高,如果家里能充电,无敌。
另外说一句,比亚迪想再进一步,底盘必须要下功夫,真是明显的短板。[/quote]同为汉ev车主,表示无法同意更多。。。
另外扭矩转向是啥?百度了一下全是长篇大论。。
有时候电门踩深一点同时转向的话,会感觉方向盘有点不受控制。是这个意思吗?
12月底提的车,由于年后一直在出远差,所以才开了3000公里。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/10/-7da9Qj1s-a409K1xT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
目前感觉良好,只要上高速就把hev和sprot推上去。
城市里通勤的话单电机基本足够。
[quote][pid=506747973,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=61329683]0806盒子[/uid] (2021-04-10 06:19):
对 说白了就是扭矩过大 导致急加速或者起步跑偏。就是前悬挂拉胯 ,成本太低,有一些修正都是需要成本的,他不给。[/quote]那么有啥办法可以矫正吗?维修或者加个啥啥装置之类的。。。
实话说,开在路上突然来这么一下,感觉非常糟。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/10/-7da9Qj1s-ef9fK1vT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
高速跑的比较多
[quote][pid=506748252,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60641763]sifata2019[/uid] (2021-04-10 06:29):
那么有啥办法可以矫正吗?维修或者加个啥啥装置之类的。。。
实话说,开在路上突然来这么一下,感觉非常糟。。[/quote]扭力转向这玩意想要改变,暂时比亚迪可能没有这个技术,不过我也不清楚别的电车有没有这个情况啊,试驾的时候也不能弯道猛踩电门,我自己开的话,有心理预期的,会自己抓紧方向盘,不过安全第一,直线傻快傻快就好,弯道咱也不是车手,悠着点吧。
[quote][pid=506751467,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=42828662]星辰之命运[/uid] (2021-04-10 07:35):
扭力转向这玩意想要改变,暂时比亚迪可能没有这个技术,不过我也不清楚别的电车有没有这个情况啊,试驾的时候也不能弯道猛踩电门,我自己开的话,有心理预期的,会自己抓紧方向盘,不过安全第一,直线傻快傻快就好,弯道咱也不是车手,悠着点吧。[/quote]我猜你说的是方向盘自动回正?
[quote][pid=506748252,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60641763]sifata2019[/uid] (2021-04-10 06:29):
那么有啥办法可以矫正吗?维修或者加个啥啥装置之类的。。。
实话说,开在路上突然来这么一下,感觉非常糟。。[/quote]别想那么多
我唐dm4.5s的,开了6.6wkm,不存在你说的突然来下
你自己是司机,大脚油门的时候自然而然就会抓紧方向盘,哪来的突然来一下?
[quote][pid=506751830,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=36499]ankzlm[/uid] (2021-04-10 07:40):
我猜你说的是方向盘自动回正?[/quote]马力过大地板油左面轮子和右面轮子的传动轴角度长度不同导致扭矩不同会导致车辆跑偏
[quote][pid=506751830,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=36499]ankzlm[/uid] (2021-04-10 07:40):
我猜你说的是方向盘自动回正?[/quote]抓紧方向盘修正方向啊。
整体感觉就是值这个价格的,比较偏科的车。动力属于同价位第一梯队,hev+sport地板油能有眩晕感,ev模式加速和同价位油车比也不算弱。燃油经济性还可以,有电自不必说,市区馈电的话百公里7个起,放在这个尺寸的车来看的话算是比较好的,基本上一公里就是四毛钱。底盘普遍反应拉胯,自己的感受也是不行,太软了,过小坑洼的时候有高级感,但遇到大坑洼车身起伏比较大。高速过弯的时候车身倾斜非常大,就像开suv那种。外观颜值拉满,内饰风格油腻,质感还行,这个见仁见智。要说推不推荐买,我只推荐完全不在意品牌、面子的人买这车。买了肯定不亏,但也没有吹的人说的那么好。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/10/-7da9Qj1s-6uvrK1sT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=506748252,26265141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60641763]sifata2019[/uid] (2021-04-10 06:29):
那么有啥办法可以矫正吗?维修或者加个啥啥装置之类的。。。
实话说,开在路上突然来这么一下,感觉非常糟。。[/quote]没有 也不用过于关心。
物理特性。。。最大的形象其实在起步阶段,其他时候影响几乎没有。