理想L6 max 和 银河e5 探索+ 提车

近期政策给力，上个月给老婆换了理想l6 max 小象灰。




各方面体验都挺满意，就是不知为何送的赠品和积分至今还没到位。
那时候订车27.98万元，有5000选装权益，还有5000的购车款补贴，老婆独爱小象灰，相当于把1万的权益都花在颜色上了。到手后贴了车衣加玻璃膜花了8k，保险8k，家有老车省补置换1.8万(还在申请)，送了点麦克风吸尘器脚垫和大客户2w积分。大概最终是花了27.78万元。




贴完车衣回店里检查并且挖雷达孔的洞。

买理想l6前也试驾过一些别的车，综合下来还是理想最香，是辆比较均衡的水桶车。然后老婆选车可能不关心参数或者别的，就看中颜值，原本奔着小米su7去买的，无奈等车太久，就不考虑了。现在一个月下来确实体验都不错。




理想的HUD非常不错，显示内容非常多，很清晰，也比较方便。




MAX的智驾还行，30公里开下来就接管了几次，大概就是车子觉得自己能过去，我个人的体感不太行。




最后就是钥匙认证。


然后就是这几天刚提的银河e5了，探索+，银外白内。



家里还有辆车可以报废，准备选个10到15万纯电的suv，大概也是在银河e5、id3、元plus、宋plus、零跑c10、极狐阿尔法t5这些车里面选。最终还是选择了最水桶的银河e5。刚好同事也买了辆e5，试驾了觉得还不错，都说后排晕车，我坐了下倒没晕的感觉。这车亮点挺多，尤其是音箱比较不错，听起来比这些同价位的车都要强一些。车机的智能化水平也还行，对话实现一些功能都没问题，hud没有理想的强，能显示基本的信息，比如车速、导航、周围车辆，但是他这个静态的，不像理想直接把地图动画还有摄像头都可以投屏上去。然后空间奇多，后备箱也巨大。选的探索+这个版本主要比较喜欢座椅通风和电尾门，尤其是电尾门只有期间和探索+有，这个功能是比较重要的，没有电尾门的版本不能实现语音开关，有这个就可以不下车关后备箱了。昨天高速开了423km，满电出发，中途充了一次电(1.7元一度，充了29.2元)，除了中间堵车的几段路，都是顶着限速120开，到家剩15%的电，银河e5电池是60.22度，所以算下来高速大概电耗是(60.2+29.2/1.7-60.22*0.15)/423=16.15，车上俩成年人，空调23度，仅供大家参考。
最后价格是原价13.58万元，后续有报废补贴2万，送了6k积分大概值600元，别的没了，对了，这销售开票前说忘记把我厂家的置换补贴做进去了，票开出来说做不进去了，怒亏4k。




这是银河E5的HUD，信息基本也有




能耗图




外面快充大概1小时充满




开到家剩15%,显示还有82KM续航