日产奇骏CVT变速箱油更换记录

简单分享一下日产CVT变速箱油更换的经历

车辆基本信息：
车型： 2014款 日产奇骏 2.0L CVT 舒适版 两驱
购车时间：2017年1月，车辆出厂时间：2016年10月30日
换油时公里数：60000KM

驾驶风格：
日常通勤为主(上下班共计20公里，轻度拥堵)，周末、逢年过节短途自驾，跑过4次单程2000公里的长途
平均速度：37KM

日系几大巨头最近各种爆出质量问题，我的日产变速箱也有点瑟瑟发抖，这辆车准备长期家用，不会轻易换车，因此打算针对变速箱做一次大保养。

首先了解了一下变速箱油更换的几种方式：
循环机换油：使用循环机对变速箱油进行更换，原理是不断加入新油，抽出旧油，这样变速箱油的洁净程度会不断提高。
优点：单纯从变速箱油角度，更换最为彻底。
缺点：无法更换滤芯、变速箱油消耗量较大。

重力换油：将车辆升起，拧开变速箱油底壳螺丝，放出尽可能多的变速箱油，然后拧上油底壳螺丝，加入新的变速箱油。
优点：操作简单，时间短，价格低，耗油少。
缺点：换油不彻底，无法更换滤芯。

优化版重力换油：先尽可能放出旧油，然后更换滤芯，加入一次新油，各档位空转，再次放油，最后加入新油。
优点：更换了滤芯，在不用循环机的情况下使用空转的方法，对变速箱内部的旧油进行更换。
缺点：步骤复杂，耗时长。

经过对比考虑，选择使用优化版的重力换油。
首先是采购变速箱油和材料：
1、2桶NS-3日产CVT变速箱油，合计8升。
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2、纸滤芯。
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3、铁滤芯。
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4、纸滤芯O型圈。
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5、变速箱油底壳密封垫圈。(自己没拍，网上找了个图)
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到货后找了一家比较大的汽修厂，开始根据步骤操作：
一、第一步是升起车辆，拧开变速箱油放油螺丝。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/25/-7da9Q5-e7gwZbT3cSj2-pg.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/25/-7da9Q5-jlc4K2mT3cSj6-ph.jpg.thumb.jpg[/img]
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二、拆变速箱油底壳，更换铁滤芯，清理油底壳。
三、简单安装油底壳(上一半螺丝即可)，加入约4升新变速箱油，随后升起车辆，发动后在每个档位空转2分钟。
四、熄火，再次彻底放油，清理油底壳。更换新的油底壳密封垫圈，安装好油底壳。
五、加注新变速箱油。升起后怠速10分钟，检查渗漏，无渗漏则结束。

二楼补图