现在就没有一个办法实锤特斯拉质量问题?

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Oddman

2021-05-07T10:30:55+00:00

就这么难?
刨根问底都没任何机构企业去搞?
搞明白不是要么拿上亿封口费,要么流量都换几个亿

就这么难? 这比拆解F22都难?
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ma'am, this is a wendy's

前面有例子,美国丰田刹车门事件,你可以查一查发现到查证花了多少功夫
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Oddman

[quote][pid=515413965,26722589,1]Reply[/pid] Post by [uid=38608701]吉尔伽罗[/uid] (2021-05-12 18:31):

前面有例子,美国丰田刹车门事件,你可以查一查发现到查证花了多少功夫[/quote]既然有前车之鉴,这还不轻车熟路?
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bigpapasause

主要好像这是软件逻辑问题,不是硬件问题。
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miniongrippy

因为是软件问题,软件bug太难复现了
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YoungChop

海南事件还不够实锤???
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purrino

现在是女车主不愿意去,特斯拉巴不得去。
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Oddman

换句话说,就这么拖着吗?
打嘴炮能揭露真相吗?
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CornOnTheCob

官方进场查呗,其他的不管是车主还是车企,都别信,只看官方的调查结果就行了。
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Sandia

很简单,出现一个车主无法实现的操作,比如原地螺旋起飞
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Oddman

[quote][pid=515414638,26722589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62272301]申诉专用账号[/uid] (2021-05-12 18:34):

海南事件还不够实锤???[/quote]原因出在哪里?
是真空泵压力不够
还是ABS影响刹车
或者是其他情况

都不管了?撩这里 2人对着吵架?
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♡Koza

哈,99%都是国产零件,也就是说m3算是国产车。。
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Gunplex

除非出现波音那种特大事故,然后国家介入调查,否则不可能。波音出事之前系统也是“非常安全”的[s:ac:哭笑]
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duccielovesyou

先问想不想,再问能不能[s:ac:偷笑]
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Oddman

[quote][pid=515415066,26722589,1]Reply[/pid] Post by [uid=370162]yuanye08ms[/uid] (2021-05-12 18:36):

除非出现波音那种特大事故,然后国家介入调查,否则不可能。波音出事之前系统也是“非常安全”的[s:ac:哭笑][/quote]波音很快就搞明白问题所在了

这次特斯拉好像没什么人关注事情本身,就是问题所在

原来大家要求查出刹车踏板力度 现在也没人去调查了

成为了一场舆论战 事情的原委现在没人关心
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AgentNoSee

什么企业机构是干这个的? 干这个怕不是有一支精英IT团队, 有这团队干啥不可以, 去帮人debug

而且特斯拉会给全部代码吗, 这和让马斯克当众露吊有什么区别
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NamEleSS

本来就是政治博弈手段,无非最后结果出来把一边彻底卖了
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ElementDragon01

1 特斯拉公布了数据
2 没说车没问题,他自己都不敢说没有问题。
3 特斯拉指出驾驶人事故前有各种违章行为,但之前的驾驶行为和事故无关,是故意抹黑消费者
4 特斯拉态度很差,非常差,蔑视消费者
5 所谓的刹车失灵,是电脑决定动力回收还是刹车?
以上可以知道特斯拉的公关就是一坨屎吧,也就比之前什么漏油强一丁点。
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Xyz

之前YYP那个视频基本可以说是按着特斯拉锤吧
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Oddman

[quote][pid=515415933,26722589,1]Reply[/pid] Post by [uid=41160454]柜内样刻[/uid] (2021-05-12 18:39):

什么企业机构是干这个的? 干这个怕不是有一支精英IT团队, 有这团队干啥不可以, 去帮人debug

而且特斯拉会给全部代码吗, 这和让马斯克当众露吊有什么区别

波音也是各国暂停订单给逼出来的, 不逼他, 他会自爆有那么个"电脑权限高于人工权限"的沙雕bug么[/quote]也就是实锤软件问题?
硬件没什么问题?