Lemiceraa
2021-03-27T02:09:13+00:00
第一个就是,我两次在半坡停车,结果从p档换d档时,轻踩油门毫无作用,车子使劲往后面溜。吓的我以为挂了倒档。最后我横着胆子使劲踩油门,才慢慢减速,然后转而向前开了。疑惑:我以前开更陡的坡也没溜车啊。我车也有半坡辅助系统的啊。是不是这种情况p档给油,然后再起步就不会溜车了。
第二个就是,我在一个机耕道的陡坡上调头(头向上转为头向下),旁边有条支路,我开进去,然后倒车出来(车屁股往坡上倒)。眼看快摆正了,当我挂p档下来看了下情况重新回到车上时,发现挂倒档车死活不动了。油门踩到底也没用。按理说倒档的动力大于前进档,刚才我上山的时候都能上去,何故倒车却不能上了呢?
补充下车型,雷凌1.2t豪华版,当时坐的四人。
溜车的时候挺惊险的,因为后面再有一米就是悬崖了,我当时的感觉是变速器出了问题。怕一脚油门踩下去,汽车嗖的往后冲出去了。
调头的时候也是,快摆正时我下车来看,汽车还有点斜(车头在右,屁股在左),右前轮已经在道路边沿了,如果强行d档,然后往做打方向盘有可能压到马路外面去。但是倒又倒不上去。最后我只有在旁边捡了快石头垫着,然后方向盘打左开过去了。
第二个就是,我在一个机耕道的陡坡上调头(头向上转为头向下),旁边有条支路,我开进去,然后倒车出来(车屁股往坡上倒)。眼看快摆正了,当我挂p档下来看了下情况重新回到车上时,发现挂倒档车死活不动了。油门踩到底也没用。按理说倒档的动力大于前进档,刚才我上山的时候都能上去,何故倒车却不能上了呢?
补充下车型,雷凌1.2t豪华版,当时坐的四人。
溜车的时候挺惊险的,因为后面再有一米就是悬崖了,我当时的感觉是变速器出了问题。怕一脚油门踩下去,汽车嗖的往后冲出去了。
调头的时候也是,快摆正时我下车来看,汽车还有点斜(车头在右,屁股在左),右前轮已经在道路边沿了,如果强行d档,然后往做打方向盘有可能压到马路外面去。但是倒又倒不上去。最后我只有在旁边捡了快石头垫着,然后方向盘打左开过去了。