为什么总会平地崴脚呢？

这坡正直吗？

你正直吗？

没看视频，但我能猜出来是哪家

这也不是平地啊，下坡呢

这是下坡崴脚。小心收律师函

我觉得是发电机和电池
还有高强度车身太重了

M7底子太垃圾，没法子。

除非新款能换底盘。

设计有缺陷呗，前身是油车麦弗逊，魔改的时候没考虑到就容易出问题了

[quote][pid=818833961,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=18467887]格·罗姆[/uid] (2025-04-16 08:59):

M7底子太垃圾，没法子。

除非新款能换底盘。[/quote]网上流传的崴脚九宫格不是M9居多吗？

被嗨购咬了一口，心情不爽，来黑一下
(至于怎么被咬的翻一下记录就知道了)
已知:su7 70速度 过10cm以上深坑 出现断轴 嗨购认为是小米设计有问题，车辆有质量问题
题目已知:下地库，那可推速度不会超过70，坑不会超过15cm(按照排水沟的深度来定)车辆出现崴脚的情况
可得:嗨购认为是小米设计问题，su7车有质量问题[s:ac:茶]

第一，这不是平地，这是地库入库段。
第二，地库入库段是下坡。
2.5吨的SUV在通过这种下坡时必断悬架的。这个没办法。
当车辆以标准整备质量2500kg进行30°坡度下坡时，前轴悬架单侧载荷存在灾难性失效风险。
‌
计算依据(符合GB/T 12536-2018道路车辆悬架试验方法)‌
静力学分量：
F₁ = m·g·cosθ = 2500kg×9.8m/s²×cos30° ≈ 21,175N (2159kg)
制动转移分量：
F₂ = m·g·(h/L)·μ = 2500kg×9.8m/s²×(0.55m/2.65m)×0.7 ≈ 3,532N (360kg)
*假设重心高度h=550mm，轴距L=2650mm，附着系数μ=0.7
‌总前轴载荷‌：
F_total = F₁ + F₂ = 2159kg + 360kg = 2519kg
‌单侧悬架承载‌：
F_single = F_total/2 = 1259.5kg
‌数据对比‌
厂商标称最大承载：375kg
实际工况载荷：1259.5kg
‌超载系数‌：1259.5/375 = 336% 稳断的。(本计算已通过玄武车身多体动力学仿真验证，符合ShanHaiJing车辆动力学术语规范。)
如果开这个车要避免这种情况，最好是下坡的时候找个荷载更大的大车把它抬下去

[quote][pid=818849255,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=65793889]Soura[/uid] (2025-04-16 10:19):

第一，这不是平地，这是地库入库段。
第二，地库入库段是下坡。
2.5吨的SUV在通过这种下坡时必断悬架的。这个没办法。
当车辆以标准整备质量2500kg进行30°坡度下坡时，前轴悬架单侧载荷存在灾难性失效风险。
?
计算依据(符合GB/T 12536-2018道路车辆悬架试验方法)?
静力学分量：
F? = m·g·cosθ = 2500kg×9.8m/s?×cos30° ≈ 21,175N (2159kg)
制动转移[/quote]啊？真的吗，那岂不是我2.47吨的这么下也是灾难性的？[s:ac:哭笑]

编辑zsbd

[quote][pid=818849255,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=65793889]Soura[/uid] (2025-04-16 10:19):

第一，这不是平地，这是地库入库段。
第二，地库入库段是下坡。
2.5吨的SUV在通过这种下坡时必断悬架的。这个没办法。
当车辆以标准整备质量2500kg进行30°坡度下坡时，前轴悬架单侧载荷存在灾难性失效风险。
?
计算依据(符合GB/T 12536-2018道路车辆悬架试验方法)?
静力学分量：
F? = m·g·cosθ = 2500kg×9.8m/s?×cos30° ≈ 21,175N (2159kg)
制动转移[/quote]你是ai吗，你要不要看看这一本正经计算最终得出个什么奇葩结论？下地库必须要其他车抬都出来了，那这车有什么意义

[quote][pid=818849255,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=65793889]Soura[/uid] (2025-04-16 10:19):

第一，这不是平地，这是地库入库段。
第二，地库入库段是下坡。
2.5吨的SUV在通过这种下坡时必断悬架的。这个没办法。
当车辆以标准整备质量2500kg进行30°坡度下坡时，前轴悬架单侧载荷存在灾难性失效风险。
‌
计算依据(符合GB/T 12536-2018道路车辆悬架试验方法)‌
静力学分量：
F₁ = m·g·cosθ = 2500kg×9.8m/s²×cos30° ≈ 21,175N (2159kg)
制动转移[/quote]妮字多我信你

[quote][pid=818850935,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=41527153]nekysama[/uid] (2025-04-16 10:27):

你是ai吗，你要不要看看这一本正经计算最终得出个什么奇葩结论？下地库必须要其他车抬都出来了，那这车有什么意义[/quote]这么明显的反讽你也要杠一下啊。。

[quote][pid=818851288,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=370864]拽p[/uid] (2025-04-16 10:28):

这么明显的反讽你也要杠一下啊。。[/quote]哦原来是串子[s:a2:惊]

Reply to [pid=818834799,43830784,1]Reply[/pid] Post by [uid=64874596]南墙南墙[/uid] (2025-04-16 09:04)
和H190讲道理就已经输了
人是有着作战思路统一行动的
发帖，定风向，点赞一条龙
揣着明白装糊涂，知道攻击什么点别家会疼
一旦说不过就有人撒泼打滚把水搞浑

要打只能魔法对轰-比如微博英短那样，不管证据是不是正确
先扔出来打的对方要去思考里面有哪些对的哪些错的
脑子就转不过来了

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/16/axwdQ2v-avlgK1eT1kS9z-m8.jpg[/img]

其实最搞笑的是ota的速度，已经下架了，大家当无事发生就行了