beryon
2021-11-26T07:30:46+00:00
媳妇的Polo(老演员了，每次看车都是觉得想换换Polo了)想换换了
这个Polo 媳妇日常上下班开 了11年，总里程不到10万公里吧，我起码开着出差得贡献了2万多公里
媳妇最近突然提出想换个小点的电车(以前一直觉得挺好不用换)
有啥推荐么
其实我想这个电车续航里程长点的(我出差也可以开开，出差单程400公里以内，现在我的油车一个月得3000多油费)
[quote][pid=571121310,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=60586210]sosjs[/uid] (2021-12-05 15:36):
这问题还需要问？
泥潭唯一答案就不用说了吧[/quote]还是给点提示吧
[quote][pid=571122250,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=1652393]大冯冯[/uid] (2021-12-05 15:41):
还是给点提示吧[/quote]当然是特斯拉model 3
有单程400公里出差需求
现在每个月油费3000，怎么也是一个4000公里以上出行了
我觉得，你从600公里续航的车里找吧
比POLO还小的，不是点名海豚了吗。
或者好猫。再或者 五菱MINEV了
单程400不适合电车，即使是600续航的电车也不能保证任何情况都能跑400.
这种需求只适合混动或者油车。
海豚好猫ID3，我选的是海豚，老哥可以去试驾，我试了好猫和海豚，ID3价格属实有点离谱就没去。
不对啊，我推荐的这三个单程续航都不可能到400，老哥你如果真要出差400的话，考虑不考虑加点，换个大一点的电车，而且还是必须大电池的那种，现在像汉的顶配，特斯拉标准续航这些，貌似都没法稳定400+，极氪的电池是大了，电耗也高，因为没有很多车主测试续航，我也不知道真是续航是多少。
单程400正的还是算了，我往返240，冬季零下20度我都不敢上电车，虽然充电不是问题
刚把polo gti换成id.3的路过。
预算如果紧张也可以看看海豚好猫啥的。 五菱mini ev就稍微差一点了。。
[quote][pid=571124279,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2021-12-05 15:52):
刚把polo gti换成id.3的路过。
预算如果紧张也可以看看海豚好猫啥的。 五菱mini ev就稍微差一点了。。[/quote]id3不可能单程400就别推荐了
[quote][pid=571124587,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=60586210]sosjs[/uid] (2021-12-05 15:54):
id3不可能单程400就别推荐了[/quote]您谁啊？id.3能不能400你说了算吗？就算不到400就不允许别人推荐了吗？
要不您自己开个论坛自己high?
[quote][pid=571127292,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2021-12-05 16:09):
您谁啊？id.3能不能400你说了算吗？就算不到400就不允许别人推荐了吗？
要不您自己开个论坛自己high?[/quote]题干都说了有长途400km的需求，id3冬天高速跑300都够呛，你这不是坑人？
[quote][pid=571129042,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=60586210]sosjs[/uid] (2021-12-05 16:18):
题干都说了有长途400km的需求，id3冬天高速跑300都够呛，你这不是坑人？[/quote]其实现在市面上根本就没这种东西，电车实际单程400都不多，更别说小的车型
单程稳定400，还是考虑插混吧，纯电有个一百公里老婆上班开，你出差400单程肯定没问题，但是肯定比电车开销大，也能比你油车省下一半来。
[quote][pid=571129042,29722969,1]Reply[/pid] Post by [uid=60586210]sosjs[/uid] (2021-12-05 16:18):
题干都说了有长途400km的需求，id3冬天高速跑300都够呛，你这不是坑人？[/quote]没办法。冬天高速能300就相当不错了。满足这样需要的小型电车还没出现。。